2024年4月車型投訴前30排行榜，2024年4月共收集車主有效投訴信息13213宗（其中含第三方平臺投訴10宗），環比下降45.5％，同比上漲12.2%。其中4月受理的有效投訴信息共涉及857款車型，投訴達兩位數及以上的車型220款。

投訴數量大幅回落，價格變動是最敏感因素？

從《車質網》提供的數據可以看出，2024年4月的投訴量相較于3月有較為明顯的回落，國內汽車投訴量高漲的勢頭有降溫態勢，但是部分車型仍又出現小范圍投訴異常增多的跡象。消息指出，超過7成車型的投訴量環比都出現不同程度的下降。從典型投訴問題來看，“價格變動”依舊勢頭不減，榜單中超過4成的車型都有所涉及。

 

具體到榜單上，比亞迪旗下的驅逐艦05、秦PLUS、漢等車型投訴量環比出現明顯下降。而smart品牌旗下車型smart精靈#1的投訴量出現異常提升，從3月的5起提升至76起，據悉，一名2022款Premium版的smart精靈#1車主稱：“新車大幅降價，贈送座椅通風和方向盤加熱，老車主需要付費開通，這一點不能接受，請為老車主開通座椅通風，方向盤加熱，已開通的積分返還。”更有車主表示，4月14日，新款smart精靈#1和新款smart精靈#3全新版本車型正式上市。其中的新款smart精靈#1推出3款配置車型，價格為15.49-19.99萬元，與此前的2024款smart精靈#1 Pro+車型相比下調幅度為2.42萬元。

 

目前，大部分的投訴原因都是因為“價格變動”，而不是質量問題。目前市場競爭極為激烈，車企需要加快推出新品來搶奪市場份額，因此出現價格上的頻繁變動是市場競爭導向的結果。不過價格降幅過大，自然會有車主會覺得自己是“韭菜”或是遭到車企“背刺”，投訴的數量自然會提高。車企在“價格戰”當中也需要通過提高自身技術和持續創新來增強自己的核心競爭力。

質量問題依然榜上有名

從數據中看出，一汽豐田在“2024年4月車型投訴TOP30排行榜”中也是榜上有名。一汽豐田旗下的銳志、RAV4榮放、卡羅拉、皇冠、卡羅拉銳放車型都存在問題，其中銳志的投訴量位列榜單第3，而其中的問題也是一汽豐田多數車都會出現的儀表臺開裂、部件老化。

 

除此之外在合資品牌中，東風日產、廣汽豐田、一汽-大眾和長安福特都存在諸如排氣故障、發動機漏油、變速箱拖檔、系統升級等問題，汽油車在投訴占比重也高達57.4％，加之造車新勢力對于這些車企在銷量上的沖擊，導致部分企業財務狀況陷入危機，種種情況都宣告著對于合資品牌的不利。

 

汽車產品最著重的是用車安全與質量，因此車主們的投訴一直收到廣大消費者關注。總體而言，整個4月的投訴榜單中多數為“價格變動”，對于產品質量的投訴總體有所下降。

對此不知道大家對4月的投訴榜有什么想法，歡迎大家留言討論。