我們普通消費者選擇代步車或家用車，以好開、好用、可靠為核心要素。逍客，作為東風日產旗下的一款SUV，其配備自然吸氣發動機的經典版，當前在售3款車型，指導價12.59萬元-14.59萬元，其中舒適版車型當前有2.7萬元左右的終端優惠，裸車售價9.98萬元——價格層面是比較有吸引力的，其產品實力如何呢，能滿足我們普通消費者的需求嗎？

我們體驗了舒適版車型，外觀層面，逍客經典延續了日產家族式的設計語言。前臉，V型進氣格柵，外圍采用鍍鉻飾條勾勒，比較精致。兩側燈組，端角銳利，與V型黑色飾板銜接在一起，富有整體感。下包圍采用黑色防刮材料，拉寬了車頭視覺效果。

車身側面，銳利的腰線從車身A柱延伸至C柱，車身側裙處略內收、搭配上揚的窗線，營造出車身的緊致和動感。逍客經典的車身長寬高分別是4401mm、1837mm、1593mm，軸距尺寸2646mm，軸距尺寸比豐田鋒蘭達長了6mm，算是同一水平。

來到車尾，兩側尾燈組熏黑處理，相比當下略顯泛濫的貫穿式燈組，逍客經典的尾燈設計還是比較簡約時尚的。下包圍，同樣采用黑色防刮材料，底部采用金屬質感的護板，給人一定的安全感。

 

進入車內，T型中控臺采用了多層次設計，輔以軟性材料包裹，比較舒適時尚。平底三幅方向盤，支持四向調節，握感比較舒適。內嵌式的中控屏，下方保留了空調飾條按鍵，操作方便的同時又能提高行車安全性。空調出風口、門板等位置，采用鍍鉻飾條勾勒，提升了內飾的精致感。

 

輔助操控配置方面，搭載了倒車影像、上坡輔助、發動機啟動等，其他配置包括主動閉合式進氣格柵、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、內置行車記錄儀、大燈延時關閉、自動雙區空調等，配置是比較實用豐富的，完全可以滿足日常使用所需。

 

 

逍客經典的座椅采用仿皮材質包裹，手感是比較細膩的。前排座椅采用懷抱式設計，包裹性不錯，而且坐墊比較厚實柔軟；第二排座椅的坐墊長度和高度對于腿部的支撐比較舒適。第二排座椅配置了獨立的空調出風口，中間的地臺有一定的高度，對于中間乘客的坐姿影響倒是不大。

 

動力方面，逍客經典搭載了日產比較經典的MR20 2.0L自然吸氣發動機，喝92#汽油，采用了缸內真噴技術，最大功率111kW，最大馬力151匹，這個動力日常代步完全夠用；匹配CVT無極變速箱，WLTC百公里綜合油耗6.67L，這個油耗還是比較省的。

 

 

懸掛方面，逍客經典搭載前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛。作為對比，豐田鋒蘭達搭載了縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，兩款懸掛在成本、舒適性表現方面還是有一定差異的。阿甘試駕了一圈，2.0L自然吸氣發動機+CVT變速箱的動力組合，動力輸出是比較平順的，起步舒適且平順，踩下油門，動力輸出比較線性。前后獨立懸掛，調教的比較舒適，對于路面的細碎顛簸可以從容過濾。方向盤手感比較輕巧，制動力也比較跟腳，整體駕乘體驗是比較舒適的。

【結語】綜合而言，逍客經典，時尚耐看的外觀，比較豐富實用的配置，2.0L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱可靠而省心，舒適的駕乘體驗，整體產品力是比較適合我們普通消費者的。再考慮到當下2.7萬元左右的終端優惠，如果有購車意向，可以去4S店體驗試駕一下。對于第逍客經典你怎么看？歡迎關注阿甘談車，并在評論區留下你的觀點。