進入2024年，沉默了許久的高合汽車就迅速上了熱搜。不出所料，作為國內曾經的高端新能源車企同時也是最貴的造車新勢力，在經過很長一段時間的銷量低谷后，高合汽車在元旦過后被爆出工作暫停的傳聞，成為2024年造車新勢力的“第一雷”。

雖然當時高合汽車官方很快就發布聲明辟謠，稱公司運營一切正常。但是隨后事態的發展，更進一步證實了高合汽車傳聞的真實性。

在春節前的2月7日，高合汽車全員大會上高合汽車已經明確透露了讓員工咨詢出路、工資無法發放等信息。原本以為雖然高合汽車目前所面臨的現狀并不樂觀，但作為造車新勢力車企的“天花板”，丁磊和華人運通在過完年后，會想盡一切辦法為高合續命。畢竟作為華人運通和高合汽車的創始人，丁磊本人曾經擔任過上汽集團副總裁，在國內汽車圈有著一定的影響力。而成立于2017年的華人運通在戰略布局上，不只是有新能源車，同時還有智捷交通和智慧城市兩大板塊，是一家專注于未來智能交通產業的創新型出行科技公司。

華人運通的愿景，是要為構建智慧城市做貢獻，改變人類未來出行。

然而，讓我們感到始料未及的是，新年剛剛過完2月18日關于高合汽車又有了最新的消息。

據媒體報道，在春節后復工的第一天高合汽車召開了內部大會，宣布即日起停工停產6個月。高合汽車的員工在接受媒體采訪時也說，今日起高和汽車工廠不允許進入。

另外，該名高合汽車員工還對媒體表示說自2024年1月份起，其所在的工廠已進入半停工狀態，至今未生產過一臺車。

看到這，其實已經很清楚了——高合汽車今年元旦后所有的傳聞似乎都是真實的。而高合汽車官方之所以會在1月初發聲明辟謠，可能也是在為高合汽車未來的發展做最好的努力。車快評還注意到，在2月14日情人節當天高合汽車官方微博還發布了一條動態信息。

很可惜，事實證明高合汽車最終還是面臨停工停產的命運。

縱觀高合汽車的發展歷程，本來一心想做高端但因為銷量并不理想，為了自救在2023年高合推出了汽車價僅僅只有33.9萬元的高合HiPhi Y。在定位上高合HiPhi Y和高合HiPhi X一樣，都是中大型SUV，但起售價卻整整便宜了23.1萬元。

即便如此，高合HiPhi Y仍然沒有成為高合汽車最火的希望。至于6個月后高合汽車能否恢復生產，在車快評看來還得打上一個大大的問號。