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2026年開年，中國豪華車市被一場“降價風暴”刷屏。
寶馬中國宣布對旗下31款主力車型調整官方指導價，最高降幅達30.1萬元，入門車型價格首次下探至20萬元區間，覆蓋燃油、新能源、高性能全產品線。
面對“打響價格戰第一槍”的市場猜測，寶馬中國明確回應：并非短期價格競爭，而是“系統性價值升級”與消費者需求的精準對接。
降價風暴來襲
此次寶馬調價的力度與范圍，刷新了近年豪華車市場的紀錄。
從旗艦車型到入門產品，從燃油車到新能源陣營，幾乎沒有車型能置身事外，不同定位的車型都給出了頗具誠意的降價幅度。
旗艦純電車型i7 M70L成為降價金額最高的“焦點車型”，指導價從189.9萬元直降至159.8萬元，30.1萬元的降幅相當于直接贈送一輛主流合資品牌家用車的價格，讓不少高端消費者直呼“超出預期”。
而純電SUV iX1 eDrive25L則以24%的降幅成為“性價比之王”，價格從29.99萬元跌至22.8萬元，直接殺入特斯拉Model Y、比亞迪唐EV等中端新能源車型的價格腹地，形成正面競爭。
燃油車陣營的調價同樣震撼。
行政級旗艦7系中，735Li從91.9萬元降至80.8萬元，740Li領先型從106.9萬元降至93.8萬元，12%左右的降幅讓豪華行政級轎車的門檻顯著降低。
熱門家用SUV X1系列更是誠意滿滿，sDrive25Li從31.69萬元降至25.8萬元，xDrive25Li從34.99萬元降至28.88萬元，降幅分別達到19%和18%。
最讓消費者驚喜的是入門級車型，國產M235L從36.39萬元降至29.8萬元，首次跌破30萬元大關，225L M運動套裝更是低至20.8萬元，與部分國產SUV價格持平，讓“藍天白云夢”變得觸手可及。
調價消息一出，線下4S店迅速迎來客流高峰。
重慶某寶馬4S店銷售透露，元旦三天假期店內銷量同比增長50%，僅三天就賣出30多臺車，部分熱門車型甚至出現庫存緊張的情況。
更有經銷商推出疊加優惠，X1 sDrive25Li終端裸車價低至18.79萬元，疊加國補和地方補貼后，落地價僅20.2萬元，進一步刺激了消費需求。