現(xiàn)在路上的混動車是越來越多了，開起來也的確很省油，但還是有不少朋友對這一類車型還是有一些不放心，這次我就從網(wǎng)上整理了各大車友們對混動車最關(guān)注的5個顧慮，都是大家比較糾結(jié)，難以得出結(jié)論的問題！
    第一、混動車電池天天充放電，維修貴壽命低
    對于這一點大家不需要太擔心，有專業(yè)的論文研究過，三元鋰電池在80％充放電深度循環(huán)壽命測試當中，第1200次循環(huán)的時候電池衰減僅只有14.3％，而事實上實際用的時候，混動車的循環(huán)深度可能還不到80％，因為還要加上自身的鎖電機制，一般可能也就50％左右，而對于適合淺充淺放的鋰電池來說，壽命只會更長。并且現(xiàn)在的三電三包法規(guī)都規(guī)定有8年12萬公里質(zhì)保，且現(xiàn)在廠家實際給的質(zhì)保還要更長，所以這方面根本不需要擔心。
    第二、買小電池可能后悔，有沒有必要買大電池
    根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查，大部分城市的上下班通勤距離在8-10公里左右，如果方便充電的話，完全可以純電來跑，買車之前，你先考慮家里能不能安裝充電樁，周圍附近充電樁多不多，排隊擁不擁堵，如果都沒啥問題，那你就可以買大電池，純電里程更長，充電頻率也更低，就會更省心。相反就會不方便了。
    第三、只加油不充電，電池會不會壞
    這就要考慮多種情況了，對于現(xiàn)在的混動車電池有兩種，一種是磷酸鐵鋰，另一種是三元鋰電池，如果是第一種那就偶爾需要充個電，比亞迪秦DM-i的用戶手冊里就建議：為了使動力電池保持最佳狀態(tài)，一周至少充滿一次電，因為磷酸鐵鋰電池的一致性沒有三元鋰電池好，簡單來說就是一節(jié)電池還有不少電，另一節(jié)可能已經(jīng)沒了，這就導(dǎo)致不均衡了，所以為了維持壽命需要定期充一下。而三元鋰電池正常用就沒事，不需要特意去充滿，這樣反而不好。
    第四、只充電不加油，油箱的油會不會壞掉
    如果時間太長的話，那會有壞掉的風(fēng)險，中國石油有說明，乙醇汽油保質(zhì)期在一個月左右，普通汽油保質(zhì)期在3個月左右，但汽油過期也不是說不能燒了，只是它的粘度會增加，這就會導(dǎo)致燃燒的時候更容易積碳，后面就是一系列的連鎖反應(yīng)了，發(fā)動機故障等。
    第五、長時間不開，電池會不會壞掉
    這也要看我們有沒有去正確去處理了，就拿坦克500混動版車型來說，說明書上寫著，如果車輛長期存放的話，建議是把動力電池的電量保持在50％以上，鋰電池是最怕過充過放的，全部把電放空，然后停放好幾個月，車子可能確實會發(fā)動不起來，這樣對電池的傷害也是非常大的，并且是不可逆的，所以長期停放還是需要多注意的。
    相比混動車的這些問題，我認為更重要的還是汽車的安全問題，而對于國產(chǎn)品牌最重視安全的，紅旗是首當其沖的，就在近日在紅旗品牌新能源之夜上，紅旗天工08宣布參與中汽中心發(fā)布的新能源汽車安全“珠穆朗瑪”計劃，作為首個參與者就憑借著優(yōu)異的技術(shù)實力成功通過魔鬼四連環(huán)硬核安全挑戰(zhàn)，其中包括水中托底，夾擊碰撞、柱碰實驗、抗壓測試，都展現(xiàn)出了極高的水準，那么經(jīng)歷過這么多實驗的電池包是否還是安全的呢？所以紅旗天工08經(jīng)歷了連環(huán)挑戰(zhàn)后，這次又將它的電池包拆下進行了電池包槍擊考驗，接下來就帶你見證！
    首先第一輪槍擊挑戰(zhàn)，將經(jīng)過魔鬼四連環(huán)挑戰(zhàn)后的電池包帶底護板進行電池包槍擊挑戰(zhàn)，這次使用的是步槍，在距離挑戰(zhàn)對象20米處，進行連續(xù)十發(fā)子彈的射擊，經(jīng)受了十發(fā)5.6毫米子彈的侵襲后，電池包并未發(fā)生起火爆炸，將底護板拆下后也發(fā)現(xiàn)子彈并未侵入到電芯，僅僅只是底護板外側(cè)有凹痕，本次挑戰(zhàn)成功。
    然后就是第二輪進階挑戰(zhàn)，將槍擊后的電池包底護板拆除，再與燈泡、風(fēng)扇相連，保持一個持續(xù)放電狀態(tài)再進行槍擊挑戰(zhàn)，同樣經(jīng)受10發(fā)5.6毫米子彈的連續(xù)射擊后，電池包同樣未發(fā)生起火、爆炸現(xiàn)象，且燈泡、風(fēng)扇仍然處于工作狀態(tài)，挑戰(zhàn)再次成功！
    為何紅旗天工08的電池安全能做得如此優(yōu)秀，這主要得益于其電池包由外到內(nèi)多維防護技術(shù)，它的第一層是底護板防護，電池包底部配備了0.8毫米厚的鋼板與1毫米厚的PVC涂層底護板復(fù)合結(jié)構(gòu)，大大抵消了子彈的動能。第二層則是電芯，可以抵抗底部方向50千牛的沖擊力。而第三層是電芯抵消完子彈后，電芯失控，然后通過立體絕緣技術(shù)，實現(xiàn)整包不起火、不爆炸。其次在電池包內(nèi)部電芯周邊的箱體被高絕緣性能的PC材料緊緊包裹，同時模組中的巴片及高壓銅牌等流經(jīng)大電流的關(guān)鍵部位均采用了耐高溫且絕緣性能更佳的陶瓷復(fù)合帶進行額外防護，此外在前部多合一區(qū)域下方增設(shè)了耐高溫的云母板，進一步增強隔熱與絕緣的效果，確保電池包在遭受槍擊后仍能保持不起火不爆炸！
    本期總結(jié)：擔心汽車本身的一些故障問題的確是比較重要的，畢竟誰也不想花費冤枉錢，但安全問題才是第一重要的，紅旗天工08用極致的多維安全防護，將中國汽車工業(yè)力量發(fā)揚光大，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供強有力的支持！