汽車行業變革時代，不僅改變了用戶的消費理念，也在重塑消費者的購車體驗，覆蓋生產、銷售和售后服務的各個方面。不斷下探的價格，足夠誠意的售后服務態度，讓消費者在選車時眼花繚亂，難以抉擇。

廣汽傳祺就是眾多車企中的典型代表。6月16日，廣汽傳祺 ES9新增 Pro+和Max + 兩款車型上市，官方指導價格分別為 22.98 萬元和 24.98 萬元。此前，廣汽傳祺 ES9只有旅行者Pro和旅行者Max版本，售價分別為25.98萬和26.98萬元。新增版本到來后，廣汽傳祺 ES9入門版本向下拉低了近3萬元。

 

與以往發布會不同的是，本次廣汽傳祺并非一味聚焦產品配置的解讀，而更多將目光投射到了產品“福利”。涉及不止于煥新車型ES9，更有GS4MAX、M8、M6爆款產品參與其中。可以說，廣汽傳祺拿出了實實在在態度，幫助消費者如何花小錢享受高質價比的家用車。

ES9新增版本上市，“一拖三”讓利消費者

作為本場發布會的重頭戲，廣汽傳祺ES9新增車型無疑是關注的焦點。

相比現有版本，ES9新增版本依舊搭載 2.0T 插電式混合動力系統，但座位數發生變化，此前的版本均為6座，新增版本均為7座。

傳祺ES9全系標配182項配置，其中Pro+版本實現了21項配置升級，新增AR-HUD增強現實抬頭顯示系統、全景電動天窗帶電動遮陽簾、前排人體力學高級真皮座椅、方向盤加熱、第二排座椅加熱等。

另一個Max+版本進行了11項配置升級。新增主駕膝部氣囊、主駕座椅碰撞預警震動提醒。同時，新車還擁有全車6安全氣囊（氣簾）、540 °高清全景影像（含透明車底）以及L2智駕輔助功能等。

值得一提的是，傳祺新能源ES9全新智能座艙集成了人臉識別、分神提醒、手勢交互、生命體遺留監測等配置。

 

外觀設計上，總體改變并不大，依舊有著大氣的整體風格，前臉大尺寸矩陣式中網搭配兩側縱置 LED 大燈，看上去精致之余不失穩重。車尾部分采用了常規的方正造型，兩側縱置尾燈與車頭設計相呼應，并采用了內凹設計，營造出不俗的立體感。底部雙邊共兩出外露式排氣輔以鍍鉻裝飾，兼具時尚和動感效果。

而本次發布會更引人注目的，則是廣汽傳祺針對旗下其他三款車型推出的不同大禮包。首先是傳祺GS4 MAX，在6月16日到6月18日期間購買，即可享受三重豪禮：購置稅全免；GS4老車主置換升級最低9.98萬起；享受3年8萬免息金融禮。

 

其次是傳祺M8，購買可享受至高2萬元的置換補貼，疊加最高7000元的國家置換補貼，最終的優惠幅度至高可達2.7萬元。

 

最后則是傳祺M6，現在購買可享受高達2.7萬元的限時巨惠。其中，傳祺M6 PRO至高直降20000元，限時優惠價最低9.98萬元；傳祺M6 MAX置換補貼至高8000元，還可享限時6萬2年0息的金融禮。另外，符合條件的用戶還可以獲取至高7000元的國家以舊換新補貼。

 

借助新車上市的契機，廣汽傳祺不僅帶來了產品層面的革新，還有更誘人的售價和購車權益，從根本上踐行品牌“以用戶為中心”的宗旨和理念。

廣汽傳祺有應戰的底氣

當前的中國車圈，競爭程度前所未見。雖然“卷”已是老生常談的問題，但卻是行業走到哪都不可回避的問題。

在不久前舉辦的重慶車展上，各車企大佬直抒胸臆表達態度，有支持有反對。廣汽集團董事長曾慶洪就明確反對過度的卷。在他看來，企業應該有大局觀、有長期主義戰略，而不是眼前去卷。

在任何行業，降價促銷是市場競爭的必然結果，這是供求關系和市場規律所決定，一定程度上可以激發市場活力，激發消費者熱情。可現實卻是，有些車企為了搶市場“耍流氓”失去底線，過度無序讓本追量，損害了整個行業的健康發展。

 

此次廣汽傳祺的“變相降價”既拿出了足夠誠意為用戶謀利的積極態度，也有部分出于現實考量后的無奈妥協。

“但價格戰不打也不行，不打消費者就不買單。”雖然曾慶洪已經不止一次在公開場合反對價格戰，可面對新能源汽車市場賽場的擁擠，廣汽不得不與其他品牌正面硬剛。

公開資料顯示，2023年中國新能源汽車產量增至958.7萬輛，銷量為949.5萬輛。2024年4月，新能源汽車批發、零售滲透率已雙雙突破50%，提前11年完成國家要求的2035年滲透率目標。

愈發內卷的新能源汽車市場，國內車企勢必要拿出誠意吸引消費者。當然，在處理市場競爭上，廣汽也的確有日積月累的底氣，這一點從旗下傳祺品牌就能看出來。

 

今年1-5月，廣汽傳祺累計銷量15.6萬輛，同比增長6.24%，其中傳祺MPV家族就有6.4萬輛，持續蟬聯中國市場MPV銷量冠軍。截至目前，傳祺MPV的用戶已經突破60萬，贏得了廣大用戶的信賴和支持。

基于“油電并行”的方針，廣汽傳祺已經成為“萬億廣汽”目標的重要支撐。一次次成功的背后，既有影豹和GS8等傳統車型的支撐，也有在全面轉型新能源賽道之后，傳祺E9、E8和ES9等高端車型的強大助力。

價格戰何去何從，無人知曉。但可以肯定是，廣汽傳祺正在盡全力熬過這場硬仗。