大眾在 2024 年 1 月下旬時(shí)正式發(fā)表了 8.5 代高爾夫，這款前置熱身宣傳許久的經(jīng)典掀背車系代表，在小改款揭示完整信息的同時(shí)，掀背車型與旅行車車型的 Variant 同時(shí)發(fā)表，而 GTI、GTD、GTE、eHybrid 等動(dòng)力也一次到位。

 

不過，再往上的 高爾夫 R 因應(yīng)產(chǎn)品定位不同，并沒有隨著 8.5 代高爾夫一起現(xiàn)身，而是在相隔幾天后，以偽裝車的身分展示動(dòng)態(tài)與靜態(tài)信息，但仍舊沒有透露是否在小改款進(jìn)行動(dòng)力、或是科技與配備上有所升級(jí)；直到日前、大眾才正式預(yù)告，小改款世代高爾夫 R 將在歐洲時(shí)間 2024 年 6 月 26 日正式亮相。而一樣是在正式亮相前夕，大眾展示了小改款 高爾夫 R 將搭載的輕量化鍛造鋁圈。

 

從外觀造型上可以看出與現(xiàn)行 高爾夫 R 所標(biāo)配的版本不同，大眾在新聞信息中提到，一樣是標(biāo)配 19 吋，但為了追求更符合性能需求的設(shè)定，因此從新設(shè)計(jì)，這顆鍛造鋁圈輪輻勾勒出 10 組鋸齒狀，原廠希望借由更多簍空設(shè)計(jì)來提升剎車系統(tǒng)散熱效益，這也是對(duì)應(yīng)賽道上激烈操駕的設(shè)定。

大眾 在新聞資料中顯示，這套為小改款高爾夫 R 所推出的鍛造鋁圈，相比先前標(biāo)配版本在重量上減輕了 20%，每只鋁圈重量為 8 公斤，將會(huì)是屆時(shí)小改款高爾夫 R 正式發(fā)表時(shí)，產(chǎn)品重點(diǎn)之一；大眾設(shè)計(jì)師 Ranbir Kalha 表示，為了在結(jié)構(gòu)與輕量化上達(dá)到平衡，我們花了很長時(shí)間才取得最佳成果。