汽車市場風云變幻，各方較量演變成了現在的“內卷化”。根據乘聯會最新數據，5月份轎車銷量發布。從整體市場來看，5月乘用車大盤同比略微增長，也顯示出汽車市場依然保持著穩健的增長態勢。從具體銷量來看，比亞迪的車型占據了顯著的位置，前五名獨占三席，秦PLUS以48,668輛排名榜一，海鷗作為一款新秀車型，銷量也達到了33,544輛，排名第二。日產軒逸作為燃油車的代表，躋身前三。驅逐艦05上升明顯，以24,690輛的銷量排名第五。太慘了！5月轎車銷量排行榜，軒逸第3，速騰第6，凱美瑞排名26。

 

從銷量趨勢來看，新能源轎車5月份表現出快速增長的態勢，市場占有率也進一步提升至39.5%。這一趨勢表明，無論傳統燃油車多么努力，多么有競爭力，依然難以抵抗大勢所趨。自主品牌在謀求出口市場取得了顯著增長，尤其是比亞迪、奇瑞等表現突出。而主流合資品牌像一向強勢的德系、日系也不得不面對背水一戰的局面。

 

市場越復雜就會越挑剔，5月份僅轎車市場就上榜了197款產品，絕大部分銷量都在三位數以上，這也充分說明了消費者在選擇上的多樣與分散。