目前伴隨著大家對SUV車型日常代步實用性表現(xiàn)明顯，對于一輛10萬級緊湊型插電混動SUV大家更加關(guān)注哪些呢？接下來小編將從以下幾個方面對這臺啟辰大V DD-i插混進行逐一分析看看這臺車到底值不值得大家購買呢？

 

外觀方面：

啟辰大V DD-i插混車頭采用大面積V字型可啟閉的前進氣格柵，上方一根貫穿式日間行車燈搭配啟辰車標與兩側(cè)全LED大燈組，下方一根黑色飾條搭配兩側(cè)黑色飾條點綴，整個車頭看起來很有辨識度。

車身側(cè)面一根凌厲的腰線貫穿一直延續(xù)到溜背式車尾，上方為黑色懸浮式車頂，下方采用大面積黑色包圍貫穿著235/55 R19英寸的大輪轂，整個車身側(cè)面看起來比較運動。

來到車尾最上方一個大尺寸尾翼中間鑲嵌著啟程車標，中間貫穿式尾燈組搭配啟辰車標，下方一根黑色飾條點綴，整個車尾尾燈點亮之后很有辨識度。

 

內(nèi)飾方面：

啟辰大V DD-i插混中控臺上方采用大面積黑色皮質(zhì)帶縫線包裹，中間空調(diào)出風(fēng)口和綠色皮質(zhì)帶縫線貫穿搭配懸浮式雙聯(lián)屏，其中一塊為12.3英寸的全液晶儀表和一塊12.3英寸的中控大屏，方向盤則采用皮質(zhì)包裹的雙拼平底式方向盤，整個方向盤握起來手感比較粗，整個內(nèi)飾看起來還有一定的科技感。

 

空間方面：

這臺啟辰大V DD-i插混采用仿皮材質(zhì)的運動座椅，整體座椅依舊延續(xù)了沙發(fā)設(shè)計，填充偏厚實且偏軟舒適性很不錯。接下來把前排座椅調(diào)整到適合我的坐姿，小編身高173cm，體重54.7kg，前排頭部空間為1拳零4指。保持前排座椅位置不變進入到大家關(guān)心的后排，后排腿部空間2拳整，后排頭部空間1拳整。然后打開后備廂，整個空間比較規(guī)整且后排座椅支持40:60比例放倒對后備廂的延展性有提升。

 

動態(tài)方面：

這臺啟辰大V DD-i插混搭載著一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機與之匹配E-CVT無級變速器，發(fā)動機最大功率為120kW（163Ps），發(fā)動機最大扭矩為230N·m，這臺車還有一套插電式混合動力系統(tǒng)的加持，初段有電機加持起步很輕快，即便行駛在快速路上再加速能力也很不錯。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，整體的調(diào)教風(fēng)格還是偏舒適的。隔音靜謐性方面這臺車就市區(qū)內(nèi)代步只有輕微的胎噪傳遞。續(xù)航方面這臺車分為了60km和110km兩套供大家選擇，小編主要測試了最低荷電狀態(tài)下的油耗，市區(qū)擁堵路段和快速路五五開的路況下實測百公里饋電油耗為5.1L。

 

最后小編對這臺啟辰大V DD-i插混進行總結(jié)，首先這臺車外觀比較有辨識度且內(nèi)飾有一定的科技感，車內(nèi)空間寬裕且乘坐舒適感不錯，最關(guān)鍵可以保證動力充沛的同時可油可電靈活使用。