據(jù)報(bào)道，豐田Highlander電動(dòng)三排SUV將在肯塔基州生產(chǎn)
    定位將高于日本進(jìn)口的豐田bZ4X
    采用本地生產(chǎn)的電池并可能有資格獲得聯(lián)邦稅收抵免
    未來(lái)的起亞EV9、現(xiàn)代Ioniq7和福特的3排EVSUV是潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
    全電動(dòng)家庭SUV預(yù)計(jì)將于2025年登陸美國(guó)經(jīng)銷商
    正如豐田汽車公司(TMC)執(zhí)行副總裁宮崎洋一(YoichiMiyazaki)于2023年4月7日宣布的那樣，該公司計(jì)劃在美國(guó)生產(chǎn)的首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車將是一款三排SUV。
    外界普遍預(yù)計(jì)新款豐田電動(dòng)SUV將從豐田bZLargeSUV概念車進(jìn)化而來(lái)，這款車也已確認(rèn)將于2025年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)同年在美國(guó)經(jīng)銷商處上市。最近獲悉，日本將以豐田HighlanderElectric的名義銷售這款車。
    以下是我們對(duì)未來(lái)電動(dòng)SUV所了解的全部信息。
    設(shè)計(jì)
    這款三排電動(dòng)SUV掛著Highlander的標(biāo)簽，預(yù)計(jì)將成為豐田bZ大型SUV概念車（如圖）的量產(chǎn)版。圖片來(lái)源：豐田汽車公司
    HighlanderEV的前臉可能類似錘頭鯊，正面看起來(lái)與bZ4X相似。側(cè)面可能不會(huì)采用黑色輪拱造型，這樣看起來(lái)會(huì)更簡(jiǎn)潔。
    通風(fēng)的車廂、齊平的車門把手、光滑的玻璃面板、簡(jiǎn)約的車門面板、大車輪和纖細(xì)的尾燈延伸部分可能是該車型的其他視覺亮點(diǎn)。這款電動(dòng)三排SUV比同類的汽油動(dòng)力車型更低，看起來(lái)更具動(dòng)感。
    內(nèi)部
    在我對(duì)HighlanderHybrid的評(píng)測(cè)中，我發(fā)現(xiàn)前兩排座椅提供了足夠的頭部空間、膝部空間和肩部空間，即使對(duì)于身高六英尺的人來(lái)說(shuō)也是如此。我預(yù)計(jì)HighlanderEV也能提供類似的寬敞空間。
    在內(nèi)部，我認(rèn)為三排豐田HighlanderElectric將為4-5名成人和2名兒童提供舒適的座位。TMC可以為優(yōu)先考慮舒適性而非實(shí)用性的客戶提供將中排長(zhǎng)椅換成單獨(dú)座椅的選項(xiàng)。考慮到客戶將比標(biāo)準(zhǔn)豐田支付更高的價(jià)格，豐田很可能不會(huì)為潛在的雷克薩斯同類車型保留功能，類似于GrandHighlander和TX。
    特性與規(guī)格
    TMC尚未公布HighlanderEV的目標(biāo)續(xù)航里程，但我懷疑它的表現(xiàn)不會(huì)超過(guò)KiaEV9的長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版304英里續(xù)航里程。目前尚無(wú)關(guān)于性能或規(guī)格的消息，但我們預(yù)計(jì)HighlanderEV將推出FWD和AWD版本。基本款車型可能采用75-80kWh電池，配備~200hp電機(jī)，針對(duì)在城市駕駛的買家。頂級(jí)HighlanderEV可能采用95-100kWh電池和350-400hp雙電機(jī)設(shè)置，針對(duì)發(fā)燒友。
    我希望豐田的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師對(duì)HighlanderEV采取與bZ4X類似的方法，同時(shí)升級(jí)材料并增強(qiáng)手感。
    HighlanderEV的一些預(yù)期功能包括全景玻璃車頂、加熱座椅和方向盤、12-14英寸觸摸屏顯示器、無(wú)線AppleCarPlay和AndroidAuto、數(shù)字儀表顯示、Qi無(wú)線充電、JBL高級(jí)音響系統(tǒng)、環(huán)境照明以及360度概覽攝像頭。
    至于安全性，我預(yù)計(jì)TSS3.0將作為標(biāo)準(zhǔn)配置。安全套件目前包括全速范圍動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制、帶行人檢測(cè)的預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道跟蹤輔助、帶轉(zhuǎn)向輔助的車道偏離警報(bào)、道路標(biāo)志輔助、主動(dòng)駕駛輔助和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈。
    生產(chǎn)
    HighlanderEV將基于bZ4X所采用的e-TNGA平臺(tái)。圖片來(lái)源：豐田汽車公司
    TMC首款在美國(guó)組裝的電動(dòng)汽車將高度本地化，我希望這能確保它符合清潔汽車抵免計(jì)劃，并允許買家獲得高達(dá)7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免。該公司計(jì)劃在肯塔基州喬治敦的工廠生產(chǎn)新款豐田電動(dòng)SUV。
    HighlanderElectric將使用其位于北卡羅來(lái)納州利伯蒂的專用工廠組裝的電池，該工廠計(jì)劃于同年（2025年）開始生產(chǎn)電池。該電池廠將擁有兩條電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)線。
    價(jià)格和發(fā)布日期
    這款純電動(dòng)Highlander主要為美國(guó)家庭設(shè)計(jì)和制造，很可能在2025年上半年首次亮相，并于同年晚些時(shí)候上市銷售。我預(yù)計(jì)它的售價(jià)約為55,000美元。除了起亞EV9之外，這款車型還將與現(xiàn)代Ioniq7/Ioniq9（目前預(yù)計(jì)于2025年上市）以及福特的三排電動(dòng)SUV（橫跨Explorer和Expedition）展開競(jìng)爭(zhēng)。
    豐田漢蘭達(dá)在2023年（-23.9%）和2024年第一季度（-42.1%）的銷量同比大幅下降。隨著豐田推出GrandHighlander和CrownSignia等新型跨界車型，漢蘭達(dá)面臨的壓力越來(lái)越大，而且被蠶食的風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。
    我認(rèn)為讓這款車保持影響力的最佳方式是將其重新打造為一款三排電動(dòng)SUV。雖然銷量可能下降，但Highlander在美國(guó)享有極高的聲譽(yù)，因此在進(jìn)入新領(lǐng)域時(shí)利用品牌資產(chǎn)是一種戰(zhàn)略舉措。