也許還不是很明顯，但保時(shí)捷Panamera現(xiàn)在已是第三代。
    是的，保時(shí)捷四門豪華轎車的輪廓很熟悉，但如果你仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一些新的東西，比如與更明顯的前擋泥板融為一體的前大燈。前保險(xiǎn)杠還配有更大的進(jìn)氣口，以增強(qiáng)冷卻效果。
    在后部，Panamera的單條燈帶現(xiàn)在更加明顯，并且在整個(gè)車寬上顯得統(tǒng)一?，F(xiàn)在首次可選配中控鎖車輪。
    內(nèi)飾方面的變化更為明顯。駕駛艙沿用了當(dāng)前保時(shí)捷的主題，大量采用數(shù)字化技術(shù)，并使用鋼琴黑色裝飾。值得慶幸的是，保時(shí)捷保留了用于控制氣候的物理按鈕。
    然而，許多其他功能（包括調(diào)整氣流方向的功能）只能通過12.3英寸觸摸屏面板訪問。買家還可以為前排乘客選配額外的10.9英寸觸摸屏，讓他們可以播放視頻、使用信息娛樂系統(tǒng)或監(jiān)控車輛的性能。
    數(shù)字化也影響了儀表板。遺憾的是，車迷們喜愛的模擬轉(zhuǎn)速表（保時(shí)捷長期以來一直拒絕改變這一功能）最終被12.6英寸儀表盤上的數(shù)字轉(zhuǎn)速表取代。
    極簡主義的舉動(dòng)
    “少即是多”主題的進(jìn)一步體現(xiàn)包括用撥動(dòng)桿取代傳統(tǒng)的變速桿，以及從三腔空氣懸架改為僅使用一個(gè)腔的保時(shí)捷ActiveRide。保時(shí)捷表示，得益于集成的主動(dòng)減震器技術(shù)，這一技術(shù)與以前一樣好，甚至更好。
    新的懸架也省去了防傾桿。新的減震器使用電動(dòng)液壓泵，可以選擇性地快速增加或減少每個(gè)減震器的壓力，以抵抗側(cè)傾和車身運(yùn)動(dòng)。
    因此，Panamera轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺平穩(wěn)，即使用力推也不會(huì)有側(cè)傾的跡象。而且由于沒有防傾桿，您不必?fù)?dān)心防傾桿帶來的顛簸。
    TurboE-Hybrid是Panamera家族的頂級車型。它令人印象深刻且結(jié)構(gòu)精良，其柔韌性可與豪華轎車相媲美。PanameraTurbo即使在起伏的道路上也能保持平穩(wěn)，這使其成為一款出色的豪華旅行車，駕駛起來仍充滿樂趣。
    現(xiàn)在，保時(shí)捷的懸架技術(shù)并非全新，因?yàn)檠╄F龍之前就嘗試過。但雪鐵龍使用的是不可壓縮液壓系統(tǒng)，而保時(shí)捷則使用空氣懸架作為主彈簧，因此能夠在道路接縫等惡劣路面上提供更平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。
    Torque的AndreLam博士表示，新的懸架為厚重的PanameraTurbo帶來了驚人的控制和乘坐品質(zhì)。
    電動(dòng)渦輪增壓
    在歐洲，新型純ICE汽車的銷售預(yù)計(jì)將于2035年停止。但保時(shí)捷希望，在那之后，像PanameraTurboE-Hybrid這樣的插電式混合動(dòng)力車型仍能存在。
    這款旗艦Panamera搭載雙渦輪增壓4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配188馬力電動(dòng)機(jī)，由25.9kWh電池供電。系統(tǒng)總輸出功率為671馬力，綜合扭矩為930Nm。
    充滿電后，PanameraTurboE-Hybrid純電動(dòng)模式下可行駛92公里，最高時(shí)速可達(dá)140公里/小時(shí)。更令人興奮的是，盡管重量超過2.3噸，PanameraTurbo仍可在3.2秒內(nèi)從靜止加速至100公里/小時(shí)。
    在德國黑森林的道路上行駛時(shí)，我發(fā)現(xiàn)PanameraTurbo以驚人的速度行駛，其全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以幫助您即使在潮濕的道路上也能降低動(dòng)力。
    駕駛?cè)绱舜笮偷霓I車以如此平穩(wěn)的速度轉(zhuǎn)彎是一種非凡的體驗(yàn)，盡管有點(diǎn)陌生。保時(shí)捷付出了努力，確保它能夠提供該品牌所期望的典型駕駛特性。因此，PanameraTurbo準(zhǔn)確、平穩(wěn)、身臨其境且引人入勝。它的表現(xiàn)非常精致且精心策劃，值得保時(shí)捷徽章。
    人們可能會(huì)認(rèn)為Taycan最終會(huì)取代其他保時(shí)捷車型，但這款車證明該汽車制造商的混合動(dòng)力車型顯然還有更大的發(fā)展空間。
    PanameraTurbo不僅展示了其工程實(shí)力，或許還為內(nèi)燃機(jī)的永久使用提供了保證。
    保時(shí)捷PanameraTurboE-Hybrid4.0(A)
    發(fā)動(dòng)機(jī)3996cc，32氣門，V8，雙渦輪增壓，插電式混合動(dòng)力
    總系統(tǒng)功率671hp(680PS)
    總系統(tǒng)扭矩930Nm
    重量功率比284.3hp/噸
    變速箱8速雙離合器，帶手動(dòng)選擇
    0-100KM/H3.2秒（帶SportChrono套件）
    最高速度315km/h
    消耗58.9km/L–83.3km/L