在禁摩的國度，摩托車就像背陰處的小草，哪怕有一絲陽光，它都會頑強生長。如今，小草終于綻放出絢麗的花火，它的名字叫長城-靈魂SOUO。魏建軍的摩托夢想，遠比想象中更宏偉。

 

2024北京摩展上，長城靈魂8缸一亮相，立刻引起了轟動。不僅吸引了老周等媒體專業觀眾的圍觀，還獲得了杜卡迪、寶馬等品牌領導的傾慕。

 

 

 

進口品牌領導參觀長城展臺

老周了解該車后大膽預測，長城靈魂SOUO大八缸有實力成為代表國產摩托最高水平的國賓護衛摩托車為國爭光。接下來我們就來看看長城靈魂SOUO有何過人之處吧！

 

從外形設計來看，SOUO有著巨大魁梧的身形，整車姿態契合醒獅跳躍前的蓄勢待發。與時下流行的鋒利線條設計不同，SOUO展現強悍力量感的同時，不失優雅厚重的底蘊。

 

大燈點亮之時，就像是一頭剛剛睡醒的雄獅，有種不怒自威的感覺。

 

動力參數長城雖沒有公布，但高達2000cc的水平對置8缸發動機能差到哪去呢？

 

這臺發動機采用8速雙離合DCT變速機構，并且還有倒擋。值得一說的是，這臺水平對置8缸發動機是長城自主研發的發動機，并且是全球唯一。

 

通過左側手把上的加減擋按鍵，就可輕松實現手動變擋。但目前沒有試駕體驗，對它的換擋邏輯還未可知，具體情況等試駕之后再和大家分享。

 

動力強悍的同時，智能配置也沒有落后。SOUO配備了一塊12.3英寸的巨大觸屏儀表，還有車規級8155芯片為其支持。可實現OTA遠程升級、語音控制車輛，等一眾您耳熟能詳的功能。像導航投屏、接打電話這些都是最基本的功能。

 

減震配置也很厲害，采用了全球首創的3層階梯式懸掛架構，并且配備國際領先的多段電子減震，省流的說法就是通過顛簸路段時，這套減震系統能提供魔毯般的舒適性，這時從第三者角度看，你會發現輪胎在上下跳動，而騎士卻穩如泰山。

 

在整備質量上官方沒有具體說明，但表示它的體重超過了400公斤，原地倒車扶起來肯定是要有強健的體魄才行。不過官方表示，由于SOUO的水平對置8缸發動機有著低重心的特征，同時在設計之初就考慮了集中重心的問題。因此只要它動起來，你就不會覺得它有400多公斤。對此筆者保留職業性的疑慮，試過之后再做解讀。

 

在安全方面長城SOUO還是不錯的，考慮到它的大體重和8缸強悍動力， Brembo直栓卡鉗配浮動盤是必須的。而且TCS、ABS、彎道ABS全都配齊。不僅如此，還有毫米波雷達提供的后方預警系統，盡可能避免意外發生保護騎士安全。

 

具備強悍動力、智能系統、高配置的車型還不能稱之為好車，想讓上述配置發揮完美，必須要有一副好車架。SOUO采用一體化鋁合金車架，先進的鋁合金焊接技術，讓主車架上沒有一顆螺絲。讓車架更堅固的同時，也為操控加分。

 

既然是豪華車型，舒適性配置必不可少。SOUO標配了手把、座墊加熱，而且后座也能加熱。巨大的電動風擋能提供很好的風阻保護，并且車體寬大在長途高速行駛時，能為你提供閑庭信步的感覺。

 

前后四個音響單元中，每個喇叭有兩個聲源，全車共8個發聲單元，你能想象它響起來有多帶勁兒嗎？

 

在儲物空間方面實力也很強，兩個邊箱加尾箱共118L的容量，遠途出行毫無壓力。并且開啟邊箱的方式和進口大牌一樣，都采用了一鍵開啟的方式。

 

從外觀設計、動力單元、智能配置等多個方面來看，長城SOUO可以說是目前國產第一輛可以稱之為豪華的摩托車。一把摘掉了國產摩托低端廉價的帽子，讓我們摩友看到了國產摩托超越進口的希望。

 

最后，希望長城能在正式發布SOUO之前，多做測試，多方聽取建議。爭取把SOUO打造成像坦克700Hi4-T一樣的精品車型。讓車友騎上咱們自己的豪華8缸摩托，去超越那些進口大牌，想想我都覺得揚眉吐氣！