紅旗L系列是紅旗的旗艦系列（國賓車），它非常貴，貴過賓利，和勞斯萊斯差不多。

我在網上搜不到紅旗L5的具體價格，只能查到在500萬左右，即將換代的全新紅旗L5則高達700萬左右，紅旗L7和紅旗L9的價格更貴。而且，購買紅旗L5還需要政審和背景調查（據悉，需要為期兩周的詳細背景調查，包括查詢購車人的教育背景、工作經歷以及是否有任何違法記錄等），還要有充足的時間（通過紅旗的審核后，購車人將被邀請前往紅旗的生產基地定制屬于自己的紅旗L5，如果購車人無法前往，也無法購買），這種超豪華車型不是普通人敢想的。好消息！紅旗L系列即將新增一款入門轎車，內部代號C801，外觀酷似賓利，售價或只要100多萬元，有可能命名為紅旗L1或紅旗L3。

紅旗C801的外觀設計有傳承也有創新，它采用紅旗品牌經典的前格柵設計，直瀑式中網大幅提升車輛的整體氣場和車頭的厚重感。新車配備頗具復古風格的頭燈組，與紅旗 L5 的圓燈設計不同，新車頭燈組為馬蹄造型。

車身側面造型修長，長度超過5米，車頂線條平直，采用常規開門設計。車尾方面，新車采用縱向分布的尾燈組，整體或呈現出四邊形設計。同時，新車還會在諸多車身細節處融入鍍鉻設計元素，用來提升車輛的豪華感。

紅旗C801擁有全新的內飾設計，大不同于新一代紅旗L5的風格，從方向盤到中控臺全部采用全新設計。它采用了紅旗“金葵花”LOGO復古元素的方向盤，中控臺上方設計有金色鐘表，擁有全液晶儀表和大尺寸中控屏，保留有部分實體按鍵，依然采用胡桃木裝飾。新車座椅采用菱形紋理設計，乘坐舒適性值得期待。

紅旗C801的車長在5370-5390mm間，軸距或3300mm左右，據此前消息，紅旗C801標配“0沖擊空氣魔毯懸掛”，預計將搭載紅旗自主研發的“首款V6雙渦輪增壓油電混合”動力系統。

紅旗C801將在4月下旬的北京車展前正式發布，有消息稱他將在年中7月份正式上市，相信很快將在最新一期工信部新車申報中看到。

寫在最后

今年1月底，小編在呼倫貝爾近距離見過紅旗C801測試車，它首次應用“主動線控后輪轉向”，后輪轉向角度非常大，能大幅降低大尺寸車身帶來的停車/轉向困難。