跑高速的朋友會經常遇到在最左側車道還開8、90公里時速的車子，一邊覺得這人有毛病，開這么慢還占人家超車道。一邊行云流水的操作果斷超車，把這“龜速車”遠遠的甩在身后。咱們在笑人家開車不要命，但人家看到咱們在像風一樣超車反而笑咱們開車“不要油”。實際上在高速上開80到90的速度并不一定就是最省油的，經濟時速并不是固定的，我也是開車12年后對比了我所開過的那么多車后，才知道經濟時速和發動機的轉速之間的關系。

 

正常情況下，發動機的轉速越低汽車的油耗就越低，而轉速越高證明發動機燃燒的越劇烈，油耗自然也就越高。但涉及到經濟時速這個問題的時候，就不能這樣簡單的去理解了，有時候你會發現，咱們在跑高速的時候，發動機的轉速雖然不是最低的，但百公里的油耗卻是最低的。下面我就來跟大家詳細的分析一下這個問題，如果你還在糾結經濟時速的話，那下面的內容你一定要耐心慢慢看完。

• 轉速低卻更費油的情況

大家開車之后都會發現在市區行駛的時候是最費油的，特別是堵車，走走停停，那油耗也是一路飆升。這主要是因為在市區開車時，轉速太低了，發動機根本沒辦法發揮出它的性能，有些渦輪增壓的車子根本不能發揮到渦輪的作用，而這個時候車輛運行時的阻力主要是輪胎和地面的摩擦力，以及車輛的慣性力，發動機要克服阻力推車輛行駛，又不能盡情的發揮出自身的性能，所以只能多燒油干活，導致油耗升高。

 

而在高速的時候相對在市區來說則是最省油的，因為高速上車輛的主要阻力已經不再是慣性力和輪胎與地面的摩擦力了，反而變成了空氣阻力和輪胎與地面的摩擦力，其中空氣阻力是阻礙車輛行駛的最大阻力。但由于現在的車風阻系數都做到了0.3以下了，加上跑高速時，發動機能夠發揮它的性能，盡情的輸出，所以跑高速的時候油耗會比市區低。但并不是所有的車跑高速時油耗都是低的，車輛跑高速時省不省油，跟車輛在高速上的車速有很大的關系。

• 在高速上保持經濟時速行駛才是最省油的

在高速上并不是說開的越快越省，而是當車速達到某個數值時，油耗是最低的，而這個車速的專業名詞就是-經濟時速。我自己也是在開了12年車以后，總結了自己開過的那么多輛車才知道，原來汽車的車速在70到120之間都可以是最省油的。因為不同的車型經濟時速不一樣，如果你還不知道你自己的車經濟時速是多少的話，那看完這篇文章，按照我下面的方法去觀察你自己的車就能知道了。

不同的車型，它的經濟時速也是不一樣的，就像不同的舉重運動員，他們能舉起來的重量也是不一樣的，但是他們基本都有一個標準，比如多少多少公斤級別的選手。前面講咱們的家用車的經濟時速一般在70-120km/h之間，有些朋友可能會不贊同，但實際情況會打你的臉。

 

由于現在的汽車市場比較卷，燃油車價格大幅下降，很多人買家用車已經不再局限于普通的緊湊型車。2.0到2.5排量的B級車也早就成為了一部分人的家用車了，就拿2.5排量的凱美瑞來說，這個車在跑高速時候的經濟時速就是120KM/H。人家在跑120的時候轉速還不到2000轉，油耗也普遍在5點幾升的范圍內，非常的省油。

• 跑高速時的經濟時速不能只看車速

車子跑高速時的經濟時速不能只看車速，還要結合發動機的轉速來看才是最準確的，這是我開這12年后最大的感悟，用發動機發揮最大功率時的轉速的三分之一的轉速跑高速時，那個對應的車速就是經濟時速。

比如我自己以前的那個小威馳，發動機最大功率對應的轉速是6000轉，跑高速時2000轉對應的速度是90左右，這個時候都油耗一般是在6升左右，而跑完100公里的路程需要用時70分鐘左右，換算下來就是發動機一共轉了1.4萬轉，平均每轉一圈的油耗大約是0.00004286L。

 

而當速度到110公里每小時的時候，轉速到了3100轉，此時跑完100公里的路程大約需要54分鐘。54分鐘內發動機就轉了1.674萬轉。根據上面每轉一圈的油耗是0.00004286L計算，就能得出此時的油耗大約是7.1748L，比速度在90每百公里的時候高了1升多。而這個車官方的百公里油耗是5.4L，所有我們保持90的車速時非常接近這個官方油耗，所以我這個車的經濟時速就是大約90公里每小時。

而凱美瑞2.5G的發動機最大功率轉速是6600轉，大家都是2000轉左右的轉速范圍時，凱美瑞的經濟時速達到了120KM/H而威馳的卻只有90KM/H。如果你認為90KM/H是車輛的經濟時速，而不去參看發動機的轉速狀態的話，那對于凱美瑞這個車來說，它的發動機都還沒發揮出全部性能，油耗雖然比市區低，但肯定還不是最低的。而對于威馳這個車來說，此時的油耗卻是最低的了。

 

• 總結

所以說，當車速固定的情況下，發動機的排量越大，跑高速時轉速越低，經濟時速就越高。反之，發動機的排量越小，跑高速時轉速越大，經濟時速越小。而用發動機輸出最大功率時的轉速的三分之一轉速跑出來的車速就是車輛的經濟時速，這就是我這12年的用車經驗總結出來的關于發動機的轉速和經濟時速的關系。

這下大家都知道為什么高速上有些車開不快了吧。大部分車每小時跑90公里比每小時120公里能更省油呢，雖然不起眼，但是跑的多了，也能省下一筆可觀的費用了。我們為了燃油經濟性可以在高速上開定速巡航到90km/h，但是不能占據最左側超車道，這個車速你就要到右側的慢車道上面去開，這樣才不會害人害己。