對于經(jīng)常關(guān)注汽車動態(tài)的老炮來說，日系汽車品牌也同樣精彩，JDM文化也影響了好幾代人。無論是漫畫書上、電視里的日本動漫，還是好萊塢電影大片中，都能看到本田NSX、Skyline GT-R、馬自達RX-7、豐田Supra、三菱Lancer Evolution、斯巴魯Impreza WRX STI的影子。視覺效果炸裂的寬體運動套件，高性能、高強度、輕量化的賽車改裝元件，重新調(diào)校的發(fā)動機，再加上咆哮的發(fā)動機聲浪，讓人血脈僨張。為了滿足玩家對于個性化用車的需求，斯巴魯發(fā)布了BRZ STI Sport Type RA (Record Attempt)的官圖。日系小跑車，2.4升水平對置發(fā)動機+6速手動變速箱，限量300臺。

 

 

從發(fā)布的官方圖片來看，斯巴魯BRZ STI Sport Type RA (Record Attempt)的車頭依舊具有很高的辨識度。弧面的前艙蓋兩側(cè)加入了隆起的型面，水滴形的前大燈采用嵌入式設(shè)計，黑色的大燈邊框內(nèi)部融入了C字形的LED日行燈，還加入了帶有透鏡功能的LED遠光燈、LED近光燈，科技感十足。前包圍采用了三段式結(jié)構(gòu)，兩側(cè)水滴形的導(dǎo)流槽加入了黑色的裝飾邊框，扁平化的多邊形格柵搭配黑色橫幅式中網(wǎng)，還配備了纖薄的碳纖維前唇，也營造出不錯的攻擊性。車尾配備了鵝頸式賽車尾翼，鏤空式的A字形支架和亮面碳纖維飾板，再搭配著黑色的后包圍和雙邊雙出的炮筒式排氣，進一步強化了整車的運動氣息。

 

 

斯巴魯BRZ STI Sport Type RA (Record Attempt)采用了經(jīng)典的藍色車漆涂裝，配備了18英寸BBS輪圈，并采用啞光銅色進行涂裝，內(nèi)部還有金色剎車卡鉗，還加入了黑色底紋紅色“STi”浮雕的輪組蓋。車窗四周加入了黑色的裝飾條，黑色的隱私玻璃和黑色的倒車鏡外殼，都顯得更加特別。前翼子板處加入了直立式的前輪出風(fēng)口，還加入了黑色碳纖維邊框，黑色碳纖維寬體側(cè)裙也帶來了濃郁的JDM改裝文化風(fēng)格。車身十分優(yōu)雅、流暢。尺寸上，其長寬高分別為4240*1775*1320mm，軸距為2570mm，是一款2門4座硬頂跑車。

 

 

 

斯巴魯BRZ STI Sport Type RA (Record Attempt)車內(nèi)采用了經(jīng)典的設(shè)計布局，采用了大面積真皮和Alcantara面料的交替鋪陳，再加上精致的雙縫線、炮筒式空調(diào)出風(fēng)口，營造出了更加迷人的運動氛圍。標(biāo)準(zhǔn)的T字形中控臺配備了經(jīng)典的三輻式多功能方向盤，操控島區(qū)域還保留了經(jīng)典的圓形換擋手柄，前排還配備了桶裝賽車座椅，還加入紅色的飾條，兩側(cè)還加入寬大的側(cè)翼包裹，提供了更好的包裹性和支撐性。頭枕上還帶有紅色的“STI Sport Type RA”藝術(shù)刺繡。中控臺還保留了大量圓形的按鈕和旋鈕，并加入了鍍鉻裝飾，提升了整車的精致感。提升了整車的戰(zhàn)斗氛圍。

 

 

 

斯巴魯BRZ STI Sport Type RA (Record Attempt)與豐田GR86屬于同一平臺，動力搭載了BRZ CNF賽車下放的FA24 2.4L水平對置發(fā)動機，其活塞、連桿等部件經(jīng)過精密調(diào)校，振動更低，加速更順滑，官方還未透露具體的動力參數(shù)。傳動匹配了6速手動變速器，并支持換擋輔助（降擋自動補油，升擋無需松油門）功能。懸架采用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，并配備了帶有Multi-mode DCCD多模式中央差速器的左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)。還針對底盤以及排氣系統(tǒng)同樣進行了升級，并且后差速器也加入了冷卻鰭提升散熱效果。