9月27-29日，由中國科學技術協會、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部主辦的2025世界新能源汽車大會（WNEVC 2025）在海南海口順利召開。作為全球新能源汽車行業的領軍者，比亞迪集團以強大陣容深度參與本屆大會，通過在“十四五”科技創新成果展上的重磅技術展示、獲評“2025全球新能源汽車前沿及創新技術”以及參與專題論壇演講等一系列活動，全面展現了其在新能源汽車核心“硬科技”上的雄厚實力與前瞻視野，成為全場矚目的焦點。

底盤技術彰顯硬實力

在備受矚目的“十四五”新能源汽車科技創新成果展區，由比亞迪和清華大學等聯合研發的高度集成的乘用車智能線控底盤平臺在大會現場展出。

“我們研制的智能線控一體化底盤，具備差動冗余轉向、飛躍障礙等創新功能。”比亞迪底盤工程師介紹，與傳統底盤不同的是，智能線控一體化底盤核心執行器將原有的機械硬件連接更新為電子信號通訊，這不僅能使得車輛的響應更靈敏，更大幅提升了車輛的安全性能。

創新成果獲權威肯定

9月28日，中國工程院院士，世界新能源汽車大會科技委員會委員孫逢春在2025年世界新能源汽車大會“前瞻科技與融合創新”主論壇上發布“全球新能源汽車前沿及創新技術評選”結果。

比亞迪汽車工業有限公司的“智能全主動車身控制系統技術”獲評本年度創新技術，中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼為比亞迪頒發證書。

該技術是集成了機械、液壓、電子等一體的智能全主動車身控制技術，通過動力源實現雙向快速建壓，帶動執行器運動，實現車身高度快速調節。該技術是首個高電壓全主動懸架技術，突破了四象限主動力系統及控制技術、高壓高功率“五合一集成動力源”、全主動雙閥電控減振器等關鍵零部件技術，可實現50KN的主動力和超過500mm/s的調節速率，具有“四象限主動力”，實現了垂向力與速度的解耦，可以實現垂向平穩、“0”側傾、“0”俯仰，原地起跳、飛躍等創新功能。

科技評選是世界新能源汽車大會的重要同期活動，旨在準確把握全球新能源汽車在前沿技術研究及創新技術應用方面的最新進展，促進國內外關鍵技術的合作與交流，引導新能源汽車核心技術的加速突破。

智匯論壇，共繪產業未來藍圖

在“整車平臺創新與產業鏈新機遇論壇”專題論壇上，比亞迪汽車工程研究院底盤技術開發中心總監廖銀生發表了題為“全主動懸架關鍵技術及應用”的專題演講。