2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會近日在北京亦莊拉開帷幕。作為國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，北汽集團(tuán)攜旗下北汽極狐、北京越野、汽車三大品牌集體亮相，集中展示了北汽元境智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系的最新突破。

在北汽展臺，多款搭載前沿技術(shù)的車型成為焦點(diǎn)。極狐品牌帶來全新、阿爾法S先行版及阿爾法T5 Robotaxi三款車型，其中全新阿爾法T5作為北汽元境智駕首款面向大眾市場的產(chǎn)品，搭載全球首款量產(chǎn)艙駕一體架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)同級唯一全場景自動領(lǐng)航輔助駕駛功能，預(yù)售價12.38萬元起，將于10月底正式上市。享界汽車則展出S9增程版、S9T增程版兩款新車，北京越野品牌則推出BJ40增程版和BJ30旅行家兩款硬派越野車型。

北汽集團(tuán)在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累備受關(guān)注。作為國內(nèi)最早布局智能駕駛的車企之一，北汽早在2018年就實(shí)現(xiàn)越野車隊(duì)列全無人自動駕駛技術(shù)亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會。目前，北汽已實(shí)現(xiàn)高速、城市、越野場景全覆蓋，高端與普惠車型全覆蓋，私家車與營運(yùn)車輛全覆蓋的"三個全覆蓋"目標(biāo)。在L3級自動駕駛領(lǐng)域，北汽于2023年獲得北京首批路測牌照，2024年入圍全國首批準(zhǔn)入試點(diǎn)，截至今年8月測試?yán)锍桃淹黄?1萬公里，構(gòu)建起"一核三環(huán)"安全體系。

在L4級全無人駕駛領(lǐng)域，北汽與小馬智行合作開發(fā)的極狐阿爾法T5 Robotaxi已取得顯著進(jìn)展。該車型今年7月啟動示范運(yùn)行，不僅獲得深圳路測牌照，還完成高溫環(huán)境測試，計劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)千臺規(guī)模示范運(yùn)營。北汽通過與華為等20余家頭部企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，持續(xù)推動技術(shù)突破，其與華為合作打造的極狐阿爾法S先行版和享界S9等產(chǎn)品已成為市場標(biāo)桿。

智能座艙領(lǐng)域，北汽元境AI大模型平臺成為展會亮點(diǎn)。該平臺接入DeepSeek、豆包等頂尖垂類模型，已在極狐、北京越野品牌多款車型落地，支持AI日程助理、AI備車等15項(xiàng)高頻服務(wù)，累計調(diào)用次數(shù)超8億次。今年2月，極狐阿爾法S5憑借該平臺獲得國內(nèi)首張《汽車座艙AI大模型智能化交互驗(yàn)證證書》。北汽"芯長征"工程、北極星架構(gòu)等最新技術(shù)成果也同步展出，展現(xiàn)企業(yè)在芯片國產(chǎn)化、電子電氣架構(gòu)等關(guān)鍵領(lǐng)域的突破。

北汽集團(tuán)持續(xù)深化智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)布局，通過打造元境智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系，推動智能駕駛、智能座艙等技術(shù)普惠化。從L3級自動駕駛的路測突破到L4級Robotaxi的商業(yè)化運(yùn)營，從艙駕一體架構(gòu)的首發(fā)到AI大模型的量產(chǎn)應(yīng)用，北汽正以技術(shù)創(chuàng)新重塑智能出行體驗(yàn)。