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5月份，國(guó)產(chǎn)轎車零售銷量數(shù)據(jù)出爐，鬼哥根據(jù)乘聯(lián)會(huì)銷量數(shù)據(jù)整理出國(guó)產(chǎn)轎車排名前二十的榜單，看過(guò)排名之后，一個(gè)最大的感受是：市場(chǎng)真的變了。
有兩點(diǎn)讓鬼哥感受很深刻，一方面，幾萬(wàn)元的純電小型轎車快速“上位”，銷量增速很快，部分車型已經(jīng)排到榜單最前端；一方面，緊湊型轎車市場(chǎng)一片亂戰(zhàn)，這一細(xì)分市場(chǎng)成為頭部國(guó)產(chǎn)品牌必爭(zhēng)之地。
接下來(lái)，看看具體銷量與排名。從榜單上看到，共有18款車型銷量過(guò)萬(wàn)，整體表現(xiàn)還是很強(qiáng)勁。其中，排名第一位的車型是星愿，5月零售銷量達(dá)到38715輛，這款純電小車尺寸恰到好處，配置很豐富，加上吉利的技術(shù)加持，很受消費(fèi)者認(rèn)可，成功拿下“銷冠”名號(hào)。
海鷗排名第二位，5月零售銷量達(dá)到31105輛，比亞迪的這款純電小車價(jià)格很美麗，而且，優(yōu)化調(diào)整配置后，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更為明顯，它適合年輕人都市代步，整體銷量表現(xiàn)還是很給力，成功沖破3萬(wàn)大關(guān)。
五菱宏光MINI EV排名第三位，5月零售銷量達(dá)到29017輛，這款純電小型經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，適合都市代步，重要的是，它的價(jià)格門檻夠低。小米SU7(配置|詢價(jià))排名第四位，5月零售銷量達(dá)到28013輛，這款備受爭(zhēng)議的車型銷量表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，盡管，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不在少數(shù)，而且，小米SU7一直身處風(fēng)口浪尖，但銷量還是很穩(wěn)定。
秦PLUS DM排名第五位，5月零售銷量達(dá)到18993輛，在緊湊型轎車市場(chǎng)，它就像是一名“老將”，受到不少家庭用戶的喜愛，但不如之前那么有后勁。秦L DM排名第六位，5月零售銷量達(dá)到18829輛，還是這一市場(chǎng)中妥妥的“優(yōu)等生”。
熊貓排名第七位，5月零售銷量達(dá)到17155輛，這款小車主打高性價(jià)比，而且，大廠出品，性能與配置也都不差。海豹06DM排名第八位，5月零售銷量達(dá)到15787輛，它的產(chǎn)品力特點(diǎn)是偏向年輕化和運(yùn)動(dòng)化，銷量表現(xiàn)也不差。
五菱繽果排名第九位，5月零售銷量達(dá)到15550輛，排名與銷量小有下滑，在一眾強(qiáng)敵圍攻之下，這款小車被搶走不少銷量。逸動(dòng)排名第十位，5月零售銷量達(dá)到13748輛，這款車型價(jià)格門檻一擼到底，加上長(zhǎng)安的品質(zhì)與性能，銷量直線上升。
海豚排名第十一位，5月零售銷量達(dá)到13547輛，這款純電轎車不算名列前茅，但整體銷量趨于穩(wěn)定，多數(shù)都在萬(wàn)輛以上。長(zhǎng)安Lumin排名第十二位，5月零售銷量達(dá)到12439輛，時(shí)尚又實(shí)用的代步小車。
紅旗H5排名第十三位，5月零售銷量達(dá)到12211輛，這款國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車口碑與性能都很棒，價(jià)格表現(xiàn)也很有誠(chéng)意，銷量成功突破萬(wàn)輛。星瑞排名第十四位，5月零售銷量達(dá)到11843輛，越級(jí)的產(chǎn)品力是這款車型銷量走高的主要原因之一。