近日，一場聚焦中國皮卡市場消費趨勢的研討沙龍在車壹傳媒成功舉辦，會上雷達汽車的CEO凌世權分享了對當前市場趨勢的獨到見解。他指出，當前中國皮卡市場的主力消費群體主要集中在價格14萬元以下的區(qū)間，這部分產品主要滿足用戶的工具性需求。

凌世權進一步透露，雷達汽車即將推出的新車將直接切入這一主流價格區(qū)間，定價在10萬至15萬元之間，意在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)燃油皮卡的市場地位。他豪言：“我們將以油電同價的策略，覆蓋中國85%的皮卡市場。如果誰能推出9萬元的新能源皮卡，那市場將是他的囊中之物。”此言一出，業(yè)界紛紛猜測雷達的起步價或將定在9萬元級別。

除了價格上的驚喜，雷達金剛在產品力上也展現(xiàn)出了不俗的實力。依托M.A.P雷達瀚海正向研發(fā)平臺，雷達金剛在裝載能力、動力性能、耐用性和智能化水平等方面均優(yōu)于市面上的“油改電”車型。消費者不僅能夠以相同甚至更低的價格購買到新能源皮卡，還能在使用過程中享受到更低的成本。

今年10月，雷達金剛已正式出現(xiàn)在工信部的申報目錄中，其車身尺寸為長5260mm、寬1900mm、高1830mm，軸距為3120mm，定位中型皮卡。11月還申報了一款長貨箱版本，車身長度增加至5500mm，軸距達到3310mm，貨箱長度更是達到了1765mm，進一步滿足了用戶對裝載空間的需求。

在動力方面，雷達金剛也表現(xiàn)出色。單電機版本的最大功率為180kW，而雙電機四驅版的綜合電機功率更是高達280kW，為用戶提供了強勁的動力支持。

雷達金剛的上市，不僅預示著新能源皮卡市場的一次重要突破，更將為用戶帶來全新的產品體驗。在此之前，燃油車一直占據(jù)著皮卡市場的主導地位，而雷達金剛的出現(xiàn)，或將改變這一格局，讓新能源皮卡有機會走到臺前，成為市場的新寵。

隨著雷達金剛的即將上市，新能源皮卡市場或將迎來一個新的發(fā)展拐點，為用戶帶來更多選擇和更好的產品體驗。