前兩天刷短視頻看到，日產(chǎn)高管說日產(chǎn)現(xiàn)金流僅夠維持12-14個月的運轉(zhuǎn)，面臨破產(chǎn)危機。其實不單單是東風日產(chǎn)在國內(nèi)的日子不好過，像廣汽豐田和一汽豐田最近銷量下滑也是非常厲害的，在自主汽車品牌銷量蒸蒸日上的壓力上，不得不降價保市場。

 

漢蘭達：終端參考優(yōu)惠8萬

漢蘭達這款車大家真的是再熟悉不過了，當年如果不加價幾個W還真不好買。現(xiàn)在指導價325,800的2024款2.5L智能電混雙擎四驅(qū)至尊版7座終端優(yōu)惠高達8萬元，優(yōu)惠后的裸車價僅需245800元。

漢蘭達的定位是中型SUV，接近5米的車長和兩米的車寬，讓整車看起來非常的大氣磅礴。

 

威蘭達：終端參考優(yōu)惠4.4萬

威蘭達目前的終端優(yōu)惠高達4.4萬元，以2024款2.0L CVT兩驅(qū)領先版車型為例，該車型廠商指導價173,800元，優(yōu)惠之后的裸車價僅需要129,800元，加上車輛購置稅，車輛保險車輛上牌費全款落地參考價僅需145,000元左右。

威蘭達的定位是一臺緊湊型SUV，動力總成為2.0L+CVT，優(yōu)點是耐用省心，缺點是動力不夠強。

 

鋒蘭達：終端參考優(yōu)惠3.5萬

鋒蘭達目前的終端優(yōu)惠高達3.5萬，以2024款2.0L CVT精英版車型為例，該車型的廠商指導價125800元，優(yōu)惠之后的裸車價90800元，加上車輛購置稅，車輛保險以及車輛上牌費，全款落地參考價103000元。

鋒蘭達在我看來就是縮小版的威蘭達，該車的定位雖然是緊湊型SUV，但是我個人覺得第二排的空間表現(xiàn)不是很出色，優(yōu)點是價格便宜耐用省心。

 

凱美瑞：終端參考優(yōu)惠3萬

凱美瑞這個月的終端優(yōu)惠價格有所上漲，目前的終端優(yōu)惠有3萬元左右，以2024款雙擎2.0HGVP豪華版車型為例，該車型廠商指導價189,800元，優(yōu)惠之后裸車價159,800元，加上車輛購置稅，車輛保險和上牌費，全款落地參考價179,100元左右。

凱美瑞這款車我個人覺得性價比還是非常高的，如果終端優(yōu)惠能再有個5000左右，那么入手還是非常不錯的，畢竟穩(wěn)定性還有油耗的表現(xiàn)都很好。

 

威颯：終端參考優(yōu)惠6.5萬

提到威颯這款車，可能有很多的讀者一下想不起來這是臺什么車，也不怪大家，這款車在今年10月份的銷量只有1100臺左右，但是這款車目前的優(yōu)惠幅度很大，入門版車型和次低配終端優(yōu)惠在53,000元左右。

高配版車型的優(yōu)惠幅度更大一些，以2024款2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)尊貴版為例，該車型的廠商指導價265,800元，終端參考優(yōu)惠65,000元車輛裸車價200,800元，加上車輛購置稅車輛保險以及上牌費，全款落地參考價222,000元左右。

 

雷凌：終端參考優(yōu)惠4萬

雷凌這款車大家都非常的熟悉了，當年的銷量也是非常不錯的，但是現(xiàn)在下滑也很多了。以2024款智能電混雙擎1.8L領先版車型為例，該車型廠商指導價129,800元，終端參考優(yōu)惠4萬元，優(yōu)惠后裸車價89,800元，加上車輛購置稅車輛保險以及車輛上牌費，全款落地參考價101,700元左右。

 

凌尚：終端參考優(yōu)惠5.7萬

凌尚這款車型的定位和雷凌一樣，也是一臺緊湊型轎車，但是這款車的定位比雷凌高。

以2024款2.0L豪華版車型為例，該車型廠商指導價151800元，目前終端優(yōu)惠57000元左右，車輛裸車價94800元，加上車輛購置稅車輛保險以及上牌費全款落地參考價107,000元左右。

 

塞那：終端優(yōu)惠2.5萬

塞那這款車不用我多做介紹了，在30萬級的MPV市場中這款車還是有一定話語權(quán)的，隔壁的兄弟車型格瑞維亞優(yōu)惠都有43,000元了。

以2024款2.5L混動舒適版車型為例，該車型廠商指導價299800元，終端參考優(yōu)惠25000元，優(yōu)惠后車輛裸車價274800元，加上車輛購置稅，車輛保險以及上牌費全款落地參考價305,000元左右。