10月1日，比亞迪公布了今年9月份銷售數據，本月新能源汽車銷售419426輛，環比8月份增長13.2%，首次月銷量達到40萬輛，創歷史最高紀錄。其中乘用車銷售417603輛，同比增長45.6%。比亞迪今年3月-8月連續6個月銷量都突破30萬輛，9月突破40萬輛，預計接下來3個月都能突破40萬輛，年度實現4000萬輛目標毫無壓力。
    比亞迪今年前9個月的銷量分別為20.1萬輛、12.2萬輛、30.2萬輛、31.3萬輛、33.2萬輛、34.2萬輛、34.2萬輛、37.3萬輛和41.9萬輛，今年累計銷售272.6萬輛，加上以往年份累計銷售新能源車超過906萬輛。
    比亞迪旗下4大品牌今年9月份銷量如下。
    1.比亞迪品牌擔起銷量重擔
    比亞迪品牌的王朝和海洋系列，是銷量主力。今年9月份王朝和海洋系列銷售401572輛，同比增長46.7%，環比增長12.9%，比亞迪品牌銷量占集團總銷量的95.7%。
    王朝系列和海洋系列是比亞迪雙品牌戰略的實踐，不少車型在兩個系列中都有投放，只是以不同的名字出現。A級車領域有秦PLUS對應驅逐艦05；秦L對應海豹06。中級車領域有漢對應海豹；唐對應護衛艦07。王朝和海洋系列，每個月的銷量都十幾二十萬輛，隨便吊打友商整個品牌。
    2.方程豹超過5400輛
    方程豹汽車9月份銷售5422輛，環比上月增長11.1%。方程豹7月份大幅降價5萬元，在8月份和9月份取得很好效果，銷量比7月份幾乎翻了一番不止。目前方程豹目前僅有豹5一款車在售，一個月能拿下5000輛的規模，也算難能可貴。從接近比亞迪內部的人士獲悉，方程豹豹5雖然降價5萬，不過公司依舊有可觀的利潤空間，如果此次降價效果不好，不排除下一步降價的可能。客觀來說，對于豹5這樣配置的SUV來說，不到24萬的起步價已經很良心了。
    3.騰勢汽車銷量再上1萬輛規模
    騰勢汽車9月份銷售10299輛，環比8月份增長3.1%，在上月跌破1萬輛大關后再次上1萬輛規模。騰勢汽車旗下有騰勢D9、騰勢Z9GT、騰勢N7，其中騰勢D9是主力車型，也是國產汽車在保姆車領域的有力競爭車型。
    4.仰望汽車銷售310臺
    仰望汽車9月份銷售310輛，與上月持平。仰望旗下現有仰望U8和仰望U9兩款車，其中仰望U8定價109.8萬，本月銷售294輛，這個數據是歷史新低，不過對于這個價位的國產車來說，依舊是天花板級別的存在；仰望U9定價168萬，本月銷售16輛，還處于銷量爬坡階段。仰望U9的配置是堪比千萬級別的進口豪車。
    5.出口超過3.3萬輛
    比亞迪9月份出口汽車33012輛，同比增長17.7%，環比增長4.9%。講真，比亞迪每個月的出口量都頂的上很多造車新勢力一個月總銷量。
    小結：比亞迪9月銷售41.9萬輛再創紀錄，同比增長45.6%，累計突破906萬輛。