10月份第1周（9月30日-10月6日）中國市場新勢力品牌銷量榜已經公布。本周的看點是，理想汽車奪冠，問界第2，小米進位排名第4，零跑下滑排第6。
    1.第一梯隊，銷量超過0.5萬輛，理想奪冠
    第1名理想汽車，本周銷售0.87萬輛，環比上周下降38.8%，這是本年度理想汽車第39周拿下新勢力冠軍位置。本周理想對第2名問界領先優勢在縮小，從上周的領先4900輛減少到本周的4100輛。
    理想汽車是國內造車新勢力的頭部車企，持續領先兩三年時間。其本身車型并不多，到現在才只有6款車型，分別是理想ONE、理想L6、理想L7、理想L8、理想L9和理想MEGA，其中理想ONE在被問界M7平替后，就退市；理想MEGA現在也處于半雪藏狀態，不再力推。也就是說現在實際上只有理想L系列的4款車在售，這4款車的銷量就維持著頭部位置。
    本周理想汽車以0.87萬的銷量，成為造車新勢力第一梯隊唯一車企。
    2.第二梯隊銷量0.4萬—0.5萬輛，問界第2，蔚來第3
    第2名問界，本周銷售0.46萬輛，環比上周下降50.6%。問界現有3款車型，分別是問界M5、問界M7和問界M9。其中問界M9和問界M7是銷售主力，問界M9主打50萬+的高端市場，成為德系三強奔馳寶馬奧迪同級別車的最大平替款。問界M7也在中級車市場立足，銷量長期位居中上游，每月大約1.6萬輛的水平。
    第3名蔚來汽車，本周銷售0.45萬輛，環比上周下降29.7%，蔚來汽車屬于排名較不穩定的品牌，長期保持在第7到第4之間，本周排第3屬于歷史新高。
    3.第三梯隊，銷量低于0.4萬輛，零跑排名第6
    第4名小米汽車，本周銷售0.38萬輛，與上周持平，排名前進5位。小米汽車的銷量數據很特別，幾乎每周都在0.3萬-0.4萬輛之間，并且多周數據都是0.38萬輛。作為僅有一款車型的品牌來說，保持月銷量在1.2萬輛左右，確實是實力的表現。
    第5名極氪汽車，本周銷售0.37萬輛，環比上周下降36.3%。極氪是吉利旗下高端品牌，整體的表現還是符合市場預期的。
    第6名零跑汽車，本周銷售0.35萬輛，環比上周下降65.4%，減少7100輛，屬于下滑最厲害的品牌。零跑其實長期保持在榜單的第5-第3之間，本周表現屬于很差的那種。
    第7名小鵬汽車，本周銷售0.28萬輛，環比上周下降55.6%。小鵬汽車在原先的“蔚小理”三強中，已經被遠遠拉下了。
    第8名深藍汽車，本周銷售0.27萬輛，環比上周下降46%，深藍屬于長安旗下高端品牌，整體表現可圈可點。
    第9名騰勢汽車，本周銷售0.13萬輛，環比上周下降56.7%。騰勢現在的銷量主力還是保姆車騰勢D9，另外的騰勢N7銷量也逐步穩定。
    第10名嵐圖汽車，本周銷量0.12萬輛，擠掉北汽極狐進入榜單。
    小結，10月第1周新勢力銷量排行，理想遙遙領先，小米第4，零跑第6。