9月份國內燃油車零售銷量排行榜已經出爐。本月的看點是軒逸以超過第2名5000輛的優勢遙遙領先，合資車9款入圍榜單，國產車僅1款入圍。
    1.第一梯隊月銷量超過3萬輛，軒逸遙遙領先
    第1名日產軒逸，本月銷售33404輛，環比上月增長40.3%。軒逸是燃油車常年銷冠，去年合計交付37.4萬輛，今年1-9月份也已經累計交付24萬輛。在比亞迪秦PLUS等新能源車的壓力之下，軒逸也不得不降價應對，現在官方的限時指導價已經到了7.98萬，而終端的實際起步價就在6萬左右。對于一款市場保有量大，技術也成熟的A級車來說，6萬的價格確實很劃算。
    2.第二梯隊3款，銷量在2萬輛—3萬輛之間
    第2名大眾朗逸，本月銷售28486輛，幾乎與上月持平，低于軒逸約5000輛。朗逸在燃油車里，其實是和軒逸差不多的水平，去年總的交付量也達到了34萬輛。今年同樣遇到國產新能源車的競爭，同樣也是降價保量，終端起步價比軒逸還要低，進入5萬區間。
    第3名大眾速騰，本月銷售23653輛，環比上月增長14.5%。速騰已經連續2個月環比增速超過2位數了，當然也是靠著大幅度降價來維持銷量的。終端不到8萬塊起步價的速騰，說出來很多人都不信。
    第4名大眾帕薩特，本月銷售23010輛，環比上月增長7.1%。帕薩特以往就是中高級車的代表，頂配都要30幾萬。上個月，帕薩特推出限時價格15.9萬起步，直接把壓力傳給了日系中級車。不得不說這招效果很好，妥妥穩住了銷量。
    大眾朗逸、速騰和帕薩特以月銷量超過2萬輛的規模組成燃油車銷量榜第二梯隊。
    3.第三梯隊6款，月銷量低于2萬輛
    第5名星越L，本月銷售19044輛，環比上月增長11.8%。星越L是榜單中唯一的國產汽車，也是唯一連續6個月入圍的國產車。對于起步價超過13萬的燃油車型來說，能保持超過1.5萬輛的月銷售規模，是很不容易的。很多消費者其實是把博越L當作沃爾沃的平替，因為兩者的平臺是一樣的。
    第6名卡羅拉銳放，本月銷售18583輛，環比上月增長14.9%。卡羅拉銳放是豐田旗下最便宜的SUV，終端起步價只要8萬出頭，又是掛著豐田牛頭標，這價格簡直不要太香。
    第7名大眾探岳，本月銷售18422輛，環比上月增長23.6%。探岳的價格已經是7.99萬起步了，要不是大眾官宣，很多人都不信。這樣的價格，當然很能走量。
    第8名鋒蘭達，本月銷售17620輛，環比上月增長10.1%。鋒蘭達是卡羅拉銳放的姐妹款，價格和配置也是幾乎一致。
    第9名大眾邁騰，本月銷售17608輛，環比上月增長37.4%，首次進入燃油車銷量前十榜單。
    第10名豐田RAV4榮放，本月銷售17079輛，環比上月增長4.2%。RAV4終端價格已經進入12萬區間，這放在以前是想都不敢想的事。
    小結：9月燃油車銷量，軒逸遙遙領先，合資車霸榜，國產車僅1款入圍。