公開數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度（1-9月）國內(nèi)生產(chǎn)的車型中，排名前十的車型入圍門檻為70554輛。奇瑞有4款車型入圍前十榜單，有2款排名前三，成為國內(nèi)汽車出口最大贏家。
    奇瑞4款入圍前9月出口前十榜
    出口10萬輛以上的5款車型為：瑞虎7，168529輛；特斯拉Model3，147361輛；奇瑞瑞虎5X，118338輛；上汽名爵ZS，104692輛；長城哈弗初戀，100495輛。
    出口7萬-10萬輛的5款車型為：奇瑞歐萌達(dá)，94158輛；吉利繽越，84735輛；上汽名爵3，80671輛；奇瑞瑞虎8，72544輛；比亞迪宋PLUS，70554輛。
    按照品牌分，奇瑞4款合計(jì)453569輛；上汽名爵2款合計(jì)185363輛；特斯拉1款147361輛；長城1款100495輛；吉利1款84735輛；比亞迪1款70554輛。不管從入圍車型數(shù)量還是出口總量來說，奇瑞汽車無疑是最大的贏家。
    很明顯，這些數(shù)據(jù)和奇瑞汽車給消費(fèi)者的直覺是有差異的。如果不看這些數(shù)據(jù)，很多人根本還不知道奇瑞原來已經(jīng)這么強(qiáng)悍了。這和奇瑞汽車一貫的低調(diào)是強(qiáng)相關(guān)的，奇瑞汽車一直以“理工男”的形象存在，技術(shù)超級強(qiáng)，但是較少對外宣傳。只有真正使用過奇瑞車的人，才更能直觀感受到這種技術(shù)領(lǐng)先的存在。
    以近期上市的全新瑞虎8PLUS為例，我們就更能看到這種低調(diào)的技術(shù)型公司的內(nèi)涵。
    全新瑞虎8PLUS成為年輕人省心之選
    全新瑞虎8PLUS和瑞虎8PLUSC-DM共有8款車型，售價(jià)區(qū)間10.99-15.99萬元。有5座和7座兩種布局的版本，同時(shí)在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行全方位升級。
    1.外觀方面
    經(jīng)典的居中大面積格柵內(nèi)采用齒刃點(diǎn)陣，非常特別；車頭采用分體式大燈組，其LED日間行車燈為V字型，猶如大鵬展翅，識別性很高；遠(yuǎn)近燈光組則隱藏在黑色裝飾板中，給人一種無意中發(fā)現(xiàn)的驚喜。從前面看，左右兩邊的豹眼式燈組和大面積格柵，給人一種自然美學(xué)力量下的豹力美學(xué)沖擊感。
    側(cè)面則極具運(yùn)動(dòng)感，A柱前和C柱底下，分別有兩個(gè)明顯的線條，猶如健碩的肌肉；隱藏式門把手和全新樣式的19英寸密條輻鋁合金輪轂造型，讓整車看起來更顯豪華感。
    車尾變化更大，貫穿式燈組位于向上凸起的部分，與前臉呼應(yīng)，形成猶如正在俯沖的獵豹造型。兩側(cè)雙邊排氣管正面展示了新車有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出能力。
    2.內(nèi)飾方面
    全新瑞虎8PLUS采用AI大模型智能座艙，整車軟包區(qū)域面積達(dá)到78.9%，內(nèi)飾更為高檔舒適；環(huán)抱式座艙擁有加熱、通風(fēng)、按摩等功能，時(shí)尚木紋飾板裝飾，64色氛圍燈更增加整體氣氛，以及女王副駕，都讓這款車超越豪華品牌工藝標(biāo)準(zhǔn)；新車有5座和7座可選，5+2座的靈活布局，12種組合模式，適用場景更豐富，能夠滿足單身、戀愛及婚姻之后各個(gè)階段的車輛使用需求;二三排放倒可達(dá)同級最大的1930L后備箱容積，放行李、用具以及孩子用品都很方便，同時(shí)也可以作為一張實(shí)用的床，一家人外出露營都有更舒適美好空間。
    3.性能方面
    全新瑞虎8PLUS提供燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力。燃油版有1.6T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.6TGDI+7DCT最大功率145kW，最大扭矩290N·m，遠(yuǎn)超同級的產(chǎn)品性能指數(shù)；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。混動(dòng)版本搭載第五代1.5TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)44.5%，EV最高機(jī)械效率98.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，同時(shí)實(shí)現(xiàn)虧電油耗3.8L/百公里、綜合續(xù)航超1600km的能力，堪稱30萬內(nèi)最強(qiáng)舒享駕控車型，并且百公里油耗減少0.15L，遠(yuǎn)超同級車。
    4.安全方面
    全新瑞虎8PLUS更是做到極致。采用同級領(lǐng)先10安全氣囊配置，除了常規(guī)的正副駕駛氣囊之外，還增加后排側(cè)氣囊、主駕駛膝部氣囊等，拓展了安全邊界，將防護(hù)延伸到每一個(gè)角落。同時(shí)新車擁有火星架構(gòu)同源底盤技術(shù)，采用最聰明的磐石車身，豪華航空級鋁合金防撞梁，厚度高達(dá)2.8mm，前吸能盒寬度達(dá)到170mm，全車達(dá)到84%的超寬覆蓋率。這種安全防護(hù)在同級別車型中絕無僅有的。新車還搭載L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持18項(xiàng)智能技術(shù)，比同級車大部分采用L2.0更加智能。
    全新瑞虎8PLUS具備超大靈活空間，二三排純平放到，可以滿足在車內(nèi)躺平，使用非常省心；超越同級車型的配置、鯤鵬雙動(dòng)力、火星架構(gòu)同源地盤科技、同級領(lǐng)先的10安全氣囊和支持18項(xiàng)智能技術(shù)的L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，都足以媲美30萬-40萬的產(chǎn)品，在用車升級上省心；5+2座布局，能夠滿足單身、戀愛及婚姻之后各個(gè)階段的車輛使用需求，在人生成長階段上用車省心。一臺如此“省心”的車輛讓購車不再糾結(jié)，無疑能讓年輕用戶把更多的時(shí)間用來享受生活。
    從全新瑞虎8PLUS的越級表現(xiàn)來看，今年前三季度車型出口前十中，奇瑞霸榜也就不足為奇了。