9月50萬級別豪車銷量榜已經公布，本月銷量榜單入圍門檻為2450輛，比上個月少70輛。本月看點是奧迪A6L反超問界M9奪冠；比亞迪騰勢D9排名第6，普拉多首次入圍排名第10。
    第一梯隊：銷量1.6萬輛以上，奧迪6L奪冠
    第1名奧迪A6L,本月銷售16112輛，環比上月增長23.5%，增加3076輛。奧迪吸取了寶馬取消優惠導致銷量下滑的教訓，長期保持6-7折的促銷力度，奧迪A6L在終端的優惠價約為10萬，奧迪A7L優惠價則有12萬。以價換量讓奧迪保持了較高的銷量水平，當然對于消費者來說，也是很有性價比。
    第二梯隊：銷量1萬輛-1.6萬輛，奔馳GLC第2，問界M9第3
    第2名奔馳GLC，本月銷售15926輛，環比上月增長13.9%，增加1950輛。奔馳GLC在終端的折扣約為8折，依靠較為潮流的外觀和相對合理的價格，前9個月有8個月的銷量都超過1萬輛，最高的月份銷量1.9萬輛。
    第3名問界M9，本月銷售15207輛，環比上月下降10.3%。問界M9本月銷量比上月減少1748輛，排名下降2位。問界M9是國產高端車最為走量的款，特別是50萬以上級別，國產車中月銷量能萬輛的，僅有問界M9一款。
    第4名奔馳E級，本月銷售13262輛，環比上月增長52.4%，增加4562輛。奔馳E級在今年前9個月有5個月銷量超過1萬輛，都是在促銷力度較大的時候實現的。
    第三梯隊：銷量1萬輛以下，普拉多首次入圍
    第5名騰勢D9DM，本月銷售7915輛，環比上月下降10.3%。騰勢D9是畢業第旗下騰勢品牌的保姆車，自從上市后，就取代豐田賽那和別克GL8成為MPV中的銷冠。看到騰勢D9能在MPV領域攻城略地，吉利極氪也推出ZEEK009，理想推出MEGA，小鵬推出X9，各品牌都想在該領域分一杯羹。
    第6名寶馬5系，本月銷售7692輛，環比上月增長37.3%。寶馬5系現在在終端給出的優惠幅度在8萬-12萬之間，力度尚可。
    第7名寶馬X5，本月銷售6050輛，環比上月增長18.5%。寶馬是吸取了上2個月收回優惠幅度導致銷量大降的教訓，在9月份重新大幅度讓利，終端給出的折扣在7折左右，于是銷量又重新起來了。這也說明了只要價格足夠優惠，就沒有賣不出去的車。
    第8名東風嵐圖夢想家PHEV，本月銷售5098輛，環比上月增長67.1%，增加2047輛。嵐圖是東風旗下高端品牌，在經歷長時間低迷之后，終于醒悟要加大推廣和優惠力度，現在終于走上正軌。
    第8名吉利極氪009，本月銷售3794輛，環比上月增長18.7%。ZEEK009最高價為78.9萬，造型也夸張，一個月能有接近4000的銷量，可見還是有足夠的鐵粉。
    第10名普拉多，本月銷售2450輛，環比上月增長22.6%，增加453輛。普拉多改款在7月份上市，市場接受度一般，主要是外觀失分。
    小結：9月50萬級豪車銷量排行，奧迪超問界奪冠，騰勢第5，普拉多第10。