說(shuō)起華為問(wèn)界，相信大家一定不會(huì)陌生。但要說(shuō)起賽力斯，知道它的朋友就不多了，頂多就知道這是問(wèn)界的制造商，而關(guān)于它自己的品牌，很多人都不知道。近日，藍(lán)電E5 PLUS的內(nèi)飾正式公布了，其實(shí)它就是賽力斯自己的品牌。據(jù)悉，新車已經(jīng)在8月份完成了申報(bào)，其造型和此前上市的藍(lán)電E5完全不同。

照例我們先回顧下外觀，新車的造型非常簡(jiǎn)潔，看上去很舒服。封閉式格柵的前臉，搭配貫穿式燈組，一眼就能識(shí)別出這是一臺(tái)新能源。另外，新車車頭的線條也很犀利，這也給人一種非常霸氣的感覺(jué)。

 

車側(cè)和尾部造型則沿用了藍(lán)電E5的設(shè)計(jì)，其造型倒也非常硬朗，并且還使用了傳統(tǒng)的門(mén)把手設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)就非常不錯(cuò)。

 

相比車頭，新車的尾部設(shè)計(jì)就復(fù)雜多了，筆者覺(jué)得尾部再精簡(jiǎn)一點(diǎn)的話會(huì)更好看。細(xì)節(jié)方面，兩頭粗中間細(xì)的尾燈造型，辨識(shí)度倒也不低。

 

接著來(lái)看內(nèi)飾，新車的內(nèi)飾造型也很簡(jiǎn)約，這也是目前新能源車的內(nèi)飾趨勢(shì)，視覺(jué)的焦點(diǎn)肯定是中間的這塊15.6英寸懸浮式屏幕了，搭配全液晶儀表，科技感不俗。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口的使用，不僅拉寬了車內(nèi)視覺(jué)效果，也讓中控臺(tái)的層次感更為凸顯。對(duì)了，雙色的設(shè)計(jì)使得車內(nèi)時(shí)尚感同樣到位。座椅方面，新車除了擁有5座外，還會(huì)提供7座版本。

 

 

動(dòng)力方面，新車采用的是DE-i超級(jí)電混系統(tǒng)，它由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為70kW，電機(jī)則為160kW，電池則是來(lái)自國(guó)軒高科的磷酸鐵鋰電池組。續(xù)航方面，新車的純電續(xù)航為150km，綜合續(xù)航則能達(dá)到1300km（均為CLTC工況）。