就在現(xiàn)代IONIQ 5 N剛剛在中國市場上市不久，現(xiàn)代N部門旗下另一款新車諜照被人拍到，新車就是IONIQ 6 N。本文我們一同看看新款IONIQ 6 N到底帶來哪些新東西？

 

IONIQ 6即將進行中期改款，其中N版本將隨新款一同發(fā)布，預計發(fā)布時間在2026年。這次拍攝諜照的地點位于德國，表明N版本正在賽道中做極限測試。從偽裝外觀來看，新車將采用與索納塔相近的家族式設計，前大燈組采用分體設計。輪轂采用雙輻五星樣式，并配備了倍耐力高性能輪胎，我們還能看到制動卡鉗噴成了紅色。

 

值得注意的是，IONIQ 6 N車尾變動是最明顯的，加入了類似于保時捷992代911的Aerokit后擾流尾翼，運動感一下上來了。同時還能為整車帶來不錯的空氣下壓力。

 

目前，已知的信息顯示現(xiàn)代IONIQ 6 N將搭載前后雙電機，前電機最大功率160千瓦，后電機最大功率270千瓦，系統(tǒng)總輸出扭矩達到了740牛·米。

 

現(xiàn)代汽車在引入N Grin Boost技術(shù)后，有意將產(chǎn)品調(diào)校的比兄弟起亞產(chǎn)品更暴躁。就拿IONIQ 5 N舉例，整體性能就高于起亞EV6 GT，尤其641馬力以及770牛·米扭矩輸出，讓其成為現(xiàn)代汽車最火辣的量產(chǎn)車之一。此外，IONIQ 5 N還擁有84度容量電池包，并不是普通版本的77.4度。

 

目前角師傅得到的消息稱，IONIQ 6的中期改款將會采用相同容量的大電池包，意味著此前的77.4度電池包將會停產(chǎn)。另外，有傳言稱IONIQ 6還將會誕生新的衍生版本，一款主打跨界風格的旅行版，有點類似于沃爾沃的Cross Country、奧迪的AllRoad以及奔馳的All-Terrain。

 

通過放大諜照可以看到，IONIQ 6保留了現(xiàn)代汽車像素燈組的設計，預計新車會采用全新設計的內(nèi)艙，擁有更大尺寸的中控屏以及更多的科技配置。

 

 

與IONIQ 5 N一樣，預計新車也會配備模擬聲浪，可模擬內(nèi)燃機、電動機以及噴氣機聲浪，激發(fā)駕駛者的駕駛欲望，讓操控變得更有趣。