哪吒汽車在2021至2023年期間累計虧損達183.73億元，其中2023年一年內(nèi)就虧損了68.67億元。截至2023年底，公司的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物僅為28.37億元，若保持2023年的運營狀況且無新資金注入，其賬面資金僅能維持5個月。

 

在銷售方面，哪吒汽車的情況也不容樂觀。2023年，哪吒汽車的新車交付量為127,496臺，較上一年下降了16.2%。而在今年1-5月，交付量進一步降至43,564臺，同比下降13.4%，僅完成了全年30萬輛銷售目標的14.5%。面對持續(xù)的虧損和銷量下滑，哪吒汽車于6月26日向港交所提交了上市申請，希望成為繼蔚來、小鵬汽車、理想汽車、零跑汽車之后，第五家在香港IPO的新勢力車企。此次IPO的成功對于投資者，如360集團創(chuàng)始人周鴻祎來說，將是一次重要的解套機會，盡管他在過去兩年中因投資哪吒汽車而遭受了不少損失。

 

哪吒汽車的品牌定位與零跑汽車相近，主要針對10-20萬元的市場。然而，零跑汽車在獲得Stellantis集團的支持后，經(jīng)營狀況有了顯著改善，其截至2023年末的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物約為117.3億元，遠超哪吒汽車。

 

綜上所述，哪吒汽車目前正面臨財務困境和銷售下滑的雙重壓力，而尋求港股IPO可能成為其緩解財務壓力的重要途徑。然而，即便成功上市，哪吒汽車仍需面對激烈的市場競爭和改善其經(jīng)營狀況的挑戰(zhàn)。