6月8日，網(wǎng)上曝光了一組全新一代的寶馬X3官圖提前泄露的組圖，新車的外觀風(fēng)格大變樣，尺寸加大，造型很前衛(wèi)。全新一代的寶馬X3的車身尺寸進(jìn)行了升級(jí)，不過國內(nèi)消費(fèi)者比較期待的是新一代的寶馬X3的車身以及軸距是否會(huì)進(jìn)行加長(zhǎng)，我認(rèn)為它大概率是要加長(zhǎng)的，而且車身長(zhǎng)度預(yù)計(jì)會(huì)輕輕松松突破4.8米，軸距估計(jì)會(huì)接近3米，說不定還推出7座版本，畢竟它對(duì)標(biāo)奔馳GLC。全新一代的寶馬X3會(huì)基于CLAR平臺(tái)進(jìn)行打造，內(nèi)部代號(hào)G45，新車將會(huì)在8月份在海外量產(chǎn)，并且會(huì)在10月率先在北美市場(chǎng)上市，國產(chǎn)版估計(jì)會(huì)隨后推出。

 

我們可以看到全新一代的寶馬X3的外觀風(fēng)格變動(dòng)很大，和其它的X系列的車型完全不同，新車的繼續(xù)采用雙腎格柵設(shè)計(jì)，格柵采用的是多邊形的輪廓，格柵上的裝飾也比較另類，采用的是V形交叉式的裝飾條。新車的大燈也采用全新的設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用的是雙L字形的日行燈組，大燈的占比面積并不算很大。新車的大燈的下方采用的是立體化的空氣導(dǎo)流槽，前臉的底部中間采用的是個(gè)性化的鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，整個(gè)前臉看起來很有未來感。新車的車身的側(cè)面細(xì)節(jié)雖然展露的不多，但是能夠感覺到它采用的是全新的設(shè)計(jì)語言打造，而且車身的輪廓變化很明顯，線條以及細(xì)節(jié)比較像全新5系的那個(gè)方向靠攏一些。新車的車身的后翼子板的位置相對(duì)很突出，整體表現(xiàn)得很有未來感。全新一代的寶馬X3的長(zhǎng)寬高分別為4755/1920/1676mm，軸距2865mm，車身尺寸全面超過現(xiàn)款車型，車身長(zhǎng)度比現(xiàn)款車型增加了42mm，寬度增加23mm，高度減少16mm，軸距沒變。

 

在內(nèi)飾方面，全新一代的寶馬X3采用的是和全新5系類似的設(shè)計(jì)，新車采用的是連體懸浮大屏，采用的是三幅方向盤，中間的位置采用的是很有層次感的設(shè)計(jì)，它的前側(cè)中央通道采用階梯式的風(fēng)格打造。

 

 

 

全新一代的寶馬X3會(huì)在輔助駕駛方面有一個(gè)較大的提升，甚至可能會(huì)達(dá)到寶馬X5的水準(zhǔn)，未來這款車進(jìn)入到國內(nèi)之后估計(jì)會(huì)配備智能座艙，畢竟和國產(chǎn)新能源車競(jìng)爭(zhēng)壓力還是很大的，所以它得拿出很多實(shí)際的東西。在動(dòng)力方面，新車有柴油版、汽油版以及插混版可選擇，其中插混版車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。全新一代的寶馬X3未來國產(chǎn)之后估計(jì)會(huì)搭載2.0T兩種調(diào)教的動(dòng)力，并且會(huì)推出插混版本，而且會(huì)推出純電動(dòng)版的iX3。