日前，國外媒體發布了一組梅賽德斯AMG C級純電版的諜照，顯示其已在進行測試，預計將于2026年發布。該車基于奔馳MB.EA-Small平臺打造，在動力上或將在700馬力至800馬力之間。

 

新車進行了高度偽裝，故我們無法看出具體的外觀，不過整體造型上或將與奔馳C級純電版一致，在細節上加入了一些性能化的配置，如能看出該車配備了大尺寸的輪轂。

 

在動力上，預計梅賽德斯AMG C級純電版將會配備雙電機，基于800V電氣架構打造，而具體動力水平將會在700馬力至800馬力之間，該動力則已達到一般超跑的水準。

 

目前其他信息暫未透露，不過我們對該車的市場表現表示不樂觀，30萬元左右的高性能電車目前已有3秒級的零百加速水準，而梅賽德斯AMG C級純電版性能會更好，但價格上勢必有高很多，而純電性能車定高價格在市場上并非行不通，但確實是困難重重。

 

奔馳C級純電版我們推測可能并不一定能得到市場的認可，而2.0T的梅賽德斯AMG C63也已經被市場“拋棄”，故梅賽德斯AMG C級純電版似乎大概了注定了結局。從中，我們也可看出老牌豪華品牌的性能子品牌，在新能源浪潮下轉型的步履維艱。