商場偶遇零跑C16實車，大電視小桌板，六座空間，有增程有純電

自主品牌SUV圈子已經很卷了，而且為了打造出不一樣的賣點，比如理想汽車在大電視大冰箱大沙發的路子上已經創新很久，結果銷量出乎意料的好。其他自主品牌當然也會迎頭趕上，特別是新勢力品牌轉型很快，最近已經在商場偶遇到了全新的零跑C16，這款車此前在北京車展上亮過相，現在只是給出了大概的預售范圍。

 

已經可以確定的是這款零跑C16全系價格不會超過20萬，因為目前最頂配的純電版本預售價也不過20萬。而且要知道這款車是有增程器版本的，在電池組更小的情況下成本會更低，所以預測的話，最入門的增程版本價格完全有可能控制在15萬左右的級別，所以這款車要是去對比理想L6，會有很明顯的價格優勢。

 

產品定位已經是中大型SUV的范疇，車身總長度4915mm，寬度1905mm，不過軸距2825mm顯得略短一些，這如果相比理想L6當然還是有點小差距。不過造型設計更端正的情況下，這款車已經有條件提供三排座椅，所以采用的是2+2+2座椅布局，這就有點類似MPV了，實用性會比較強。

 

整體外觀造型設計還是保持了零跑品牌的家族風格，比如車頭前臉依然是熟悉的貫穿燈光，而且兩側邊角的處理相對比較圓潤。但這次看車身側面顯然不同了，為了追求更大的空間利用率，車身C柱后方還有大面積的側窗，整個車頂都是明顯后移的，這給第3排乘客也帶來了比較通透的空間表現。

 

內飾前排看起來是很簡約，而且并沒有提供理想汽車那種副駕駛娛樂大屏幕。但是這款車的后排相當有野心，因為座椅布局本身就類似MPV，所以干脆把第2排兩個獨立座椅搞成了豪華MPV的體驗，不僅帶有獨立的扶手，還提供了折疊小桌板，關鍵車頂還有折疊大電視。這款車對于二胎家庭會很有吸引力，共同出行長途自駕游比較舒服。

 

 

 

增程器版本采用了一臺1.5L發動機作為發電使用，驅動力則是231馬力的電動機。高配版本提供了292馬力電動機，從動力需求的角度來出發，無論是增程器版本還是純電動版本，這款車的動力表現都是夠用的，而且動力不算很激進的情況下，增程器版本就算虧電狀態油耗也能控制在百公里6.19升，用車成本會相對較低。