5月份期間，吉利博越L上市了它的2024款車型，據說新款對比老款車型來說有不小的提升，例如現階段消費者比較敏感的價格層面，以及比較在意的功能配置等等。所以我們話不多說，接下來我們主要針對新款博越L，看看到底是怎么個事兒！

 

首先從新款博越L的外觀造型上來看，對比2023款博越L，新車的外觀造型并沒有發生太大的改動，依然是采用了貫穿式的頭燈組，以及參數化的V字形進氣格柵，整個前臉的樣式顯得更為年輕時尚。不過有一說一，新款博越L的入門版給到的是一個18英寸的鋁合金輪轂，放在這么一臺尺寸中規中矩的A+級SUV身上，看起來確實不夠大氣。

 

至于車身尾部，貫穿式的尾燈組造型粗獷，而且點亮之后的效果也更能凸顯現代科技感。除此之外，新款博越L給到的動態迎賓燈語也能夠帶來不錯的時代感，同時配合上造型精致的后包圍，也會讓尾部看著更有檔次感。

 

 

其次在內飾方面，新款博越L的前排布局與老款大差不差，依然是給到了一塊縱向布置的13.2英寸的中控屏，同時驍龍8155芯片也能夠呈現出比較流暢的使用體驗。另外在細節方面，新款博越L的電子換擋桿也從以往的皮革包覆更換為亮黑的鋼琴烤漆，同時水杯槽區域也新增了木紋樣式的蓋板。除此之外，新款博越L的排擋區域新增了一排實用性較高的實體按鍵，在一定程度上可以帶來不錯便利性。

 

 

另外從配置上來看，新款博越L的1.5T車型（旗艦版）標配了前排座椅通風和加熱功能，同時副駕駛一側還有座椅按摩，再加上前排座椅腿托調節和燕飛利仕（11個揚聲器）品牌音響系統等功能，還是能夠帶來不錯的用車體驗。同時對比老款車型來說，不難發現新款博越L的1.5T車型在配置上有明顯提升。

 

最后在動力系統方面，新款博越L同樣提供1.5T和2.0T兩種動力可以選擇，不過相比老款新車僅針對頂配車型給到了2.0T發動機，因為大多數用戶更傾向于兼顧動力和燃油經濟性的1.5T版本。那么對于新款博越L的1.5T版本而言，該車的發動機最大馬力為181匹，再加上7擋雙離合變速器，使得該車具有9.2秒破百的加速性能。

 

另外從動態體驗上來講，新款博越L的1.5T版車型在加速超車時能夠帶來不錯的加速體驗，即便是在滿員的狀態下，它的這套動力也不會讓你覺得不夠用。至于底盤懸架部分，新款博越L依然是前麥弗遜后多連桿的結構，同時得益于CMA架構平臺的優勢，也讓這臺SUV具備了更好的支撐性。

 

例如在轉彎和緊急變道的過程中，車身的側傾現象并不明顯，同時在上下馬路牙子，以及通過一些減速帶和起伏較大的路面時，懸架后段的行程具有一定的韌勁，能夠很好的拉住車身，減少多余的晃動。不過有一說一，雖然這種支撐性較強的懸掛能夠營造出更穩健的車身姿態，但是面對這種大的顛簸路段時，傳遞到車內的震動還是比較生硬的。

編輯總結

通過上述分析不難發現，2024款吉利博越L確實有比較明顯的提升，特別是針對1.5T車型來講，對比老款1.5T的博越L，新車給到的配置會更合理一些，消費者也不會因為1.5T配置一般而被迫入手油耗更高的2.0T車型。但需要注意的是，雖然新款博越L的指導價確實比老款便宜不少，但從目前大部分地區給到的優惠來看，新款優惠之后的價格并不比老款便宜。所以如果你不著急的話，不妨再等等；如果現在就想入手的話，個人認為新款博越L的旗艦版相對來說是一個不錯的選擇。