格瑞維亞，作為一汽豐田旗下的中大型MPV，自從上市以來，就憑借良好的燃油經濟性以及出色的乘坐體驗感，在同級較好站穩了腳步，4月份銷量達到7459輛，單從這點分析，就能看出自身的認可度之高。本篇文章筆者就來聊聊2024款格瑞維亞的產品力表現如何？家用是否值得考慮入手呢？

 

2024款格瑞維亞全系共有7個配置版本可供選擇，官方指導價保持在29.98-41.68萬元之間，相比老款車型，起售價門檻進一步降低，使其性價比再上一層樓，平心而論，富有誠意的定價，也是促使消費者入手的一大理由。

 

外觀方面，和賽那姊妹相稱的格瑞維亞，整體延續了家族式設計語言，分層的前臉造型，顯得立體感十足。另外倒梯形樣式的進氣格柵，內部還加入了熏黑蜂窩裝飾進行點綴，搭配兩側造型銳利的頭燈組合以及恰當好處的鍍鉻飾條，營造出較強的大氣運動氛圍。

 

至于車身側面，格瑞維亞的設計表現，也比較符合主流消費者的審美要求。從下方實拍圖可以看出，上揚的腰線和內凹的車門設計，成為了側面設計的加分項，進一步增強了肌肉力量感。與此同時，鑲嵌在車窗周圍的鍍鉻飾條以及造型精致的多輻條鋁合金輪轂，也相應提升了精致高級美感。

 

車尾部分，格瑞維亞采用方正的整體布局，層次感分明的造型風格，和前臉設計做到了相呼應。銳利的尾燈組合，表面進行了個性化的熏黑處理，較好渲染出動感氣息。此外，下包圍處的貫穿鍍鉻飾條和車尾中間位置的車型英文標識，也起到了點睛的效果，呈現出簡約又不失大氣的姿態。

 

內飾方面，格瑞維亞沿用對稱式的中控臺布局，通過細節之處的鍍鉻飾條和分層樣式的座艙布局，較好強調了整體協調美感。并且除了雙拼的內飾配色以及大量軟質材料包覆其中以外，部分區域還配備了木紋飾板，內飾豪華感得到了進一步提升。高配版本使用12.3英寸的懸浮式中控顯示屏，驍龍8155P芯片以及12GB運行內存均沒有缺席，支持主流的車聯網、AR實景導航以及常規的手機互聯等相對全面的車機功能可供操作。

 

尺寸部分，定位中大型MPV的格瑞維亞，有著5175/1995/1765（1785）mm的長寬高，車身軸距達到3060mm，結合車型定位分析，算是比較主流的水平。值得一提的地方在于，2+2+3的7座布局，能夠支持多種調節，還有7種側滑門的開啟方式，以此滿足不同用車場景下的要求。后備廂方面，常規狀態下容積是525L，如果進行拓展后，可以達到2112L，載物能力表現可圈可點。

 

硬件部分，格瑞維亞搭載2.5L發動機+電機的混動系統，分為單電機和雙電機四驅在內的兩種動力版本。就拿四驅版舉例，型號為A25H的2.5L發動機，有著139kW/236N·m的賬面參數，電機總功率為174kW，總扭矩391N·m，系統綜合功率達到181kW。實際開起來，格瑞維亞的動力表現不錯，高速超車也做到了相對從容輕松。WLTC工況下，百公里油耗僅為6.13L，其燃油經濟性也屬于比較優秀的水平。前麥弗遜+后雙叉臂的懸架組合，再加上偏向于柔和的調校風格，也讓其獲得了不錯的乘坐舒適性。

 

綜合來說，豐田作為日系混動陣營的佼佼者，27年的技術累計以及0電池事故，顯然可以看出自身的實力所在。回歸到今天的主角格瑞維亞，在整車耐用性、燃油經濟性、乘坐舒適性以及智能化層面均占據較大的優勢，新增四驅版本，也較好增強了競爭力，同時得益于不足30萬的起售價，這些都是格瑞維亞能夠銷量奪冠的原因所在。個人感覺，如果你的預算保持在30-40萬左右，想買輛高品質的混動中大型MPV，可以多關注一下格瑞維亞。