近日，廣汽豐田官方宣布，第九代凱美瑞2.5L智能電混雙擎正式上市，官方指導價為21.98萬—25.98萬元，提供3款配置可選，為消費者帶來更多選擇。下面根據新車表現，我們一起來預測一下凱美瑞2.5HEV和2.0HEV版本哪個更具性價比，一起來看吧！

 

首先來看最受關注的動力系統，第九代凱美瑞2.5HEV版本搭載了由2.5升自然吸氣發動機與電機組成的油電混合動力系統。

 

這套2.5L混動系統，發動機的最大功率為136kW，相比2.0L發動機高了24kW，最大扭矩為221N·m，比2.0L發動機高了33N·m。電機方面，其電機峰值功率為100kW，峰值扭矩為208N·m，相比2.0L版本的高了17kW和2N·m。整套系統的綜合功率可以達到169kW，相比2.0L混動系統高了24kW。

傳動系統，匹配的依舊是我們熟悉的E-CVT變速箱。官方公布的WLTC油耗為4.55L，作為參考，2.0L混動的油耗為4.5L。總的來說，第九代凱美瑞2.5HEV版本在動力輸出上相比2.0HEV版本更強，但油耗表現相差不大，燃油經濟性較好。

在外觀方面，作為新增車型，第9代凱美瑞2.5L智能電混雙擎延續了此前上市的2.0L燃油版和2.0L油電混動版的設計，同樣提供兩種外觀可選，車身尺寸也相同。

 

 

 

新車在內飾方面更加簡潔大氣，減少了實體按鍵的數量，提升了科技含量。新車配備了63色音樂律動氛圍燈、智能座艙等，車機系統由高通驍龍8155芯片提供支持，集成了支持普通話和方言的語音助手功能等。

 

此次上市的頂配旗艦版車型，整體的配置表現豐富，增加了分段式全景天窗、方向盤加熱、電動后窗遮陽簾、后側窗遮陽簾、后排中央扶手空調娛樂控制面板、駕駛席10向電動調節、香氛系統、三區獨立空調、10安全氣囊、AHS遠光燈自適應控制系統、TSS 3.0擴展包。

總的來說。第九代凱美瑞2.5HEV版本在動力輸出上相比2.0HEV版本更強，油耗表現相差不大，但是在如今的緊張的市場行情下，該車21.98萬的門檻價格確實有點讓人意外，比2.0L混動版貴了4萬元。不難發現新增的2.0L油混價格更加友好，動力輸出較為強悍。有網友表示，不到14萬就能買的純油版在此，HEV混動版本真的能賣得動嗎？或者2.5就是走個過場，都去買2.0了。一起來聊聊～