近日，我們從廣汽豐田官方渠道獲悉，新款漢蘭達將于5月31日正式上市。作為年度改款車型，新車其實還是主要針對配置進行升級。作為參考，目前在售的2023款車型售價區(qū)間為26.88萬—34.88萬元，新車的價格應(yīng)該與之相差不大。

 

官方宣稱新款漢蘭達進行了“三大升級”，包括沉浸奢享空間、多維智能交互和空靈靜謐座艙。首先，沉浸奢享空間的升級在于新增洛可可風(fēng)格內(nèi)飾，并加入洛可可紋樣曲線金屬拉絲飾板，高級打孔Nappa真皮座椅也不會缺席，還配有總裁專享座椅調(diào)節(jié)按鍵以及智能觸控暖光閱讀燈。

 

多維智能交互方面升級了8155車機芯片，但目前8295芯片已經(jīng)成為趨勢，所以8155芯片只能說中規(guī)中矩。雙12.3英寸全液晶儀表和中控屏將繼續(xù)采用，并支持車家智能互聯(lián)、遠程控制功能。

 

其中，12.3英寸全液晶儀表擁有數(shù)字顯示、融合顯示、導(dǎo)航顯示三種顯示模式可選。而手機APP遠程控制新增亮大燈+鳴笛控制、開車門/開關(guān)尾門控制，從而實現(xiàn)多達14項功能控制。

 

空靈靜謐座艙方面升級了五大部位17項隔音材質(zhì)，密度提升80%，厚度提升83%，包括儀表臺內(nèi)部隔音材料、主副駕地板隔音材料、二排地板隔音材料、后艙地板隔音材料和中央通道隔音材料。

 

 

其余方面，官方并沒有明確說明，應(yīng)該是和現(xiàn)款車型保持一致。漢蘭達作為曾經(jīng)中型7座SUV的標(biāo)桿車型，憑借著均衡的產(chǎn)品力和穩(wěn)定耐用的優(yōu)點，得到了眾多消費者的青睞，也被其它競品爭相“吊打”，但其銷量依舊非常穩(wěn)定。

 

不過，隨著國內(nèi)新能源市場的的快速發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車被搶去了不少市場份額，因此漢蘭達的銷量相比巔峰時期也有所下降。好在有之前的口碑和影響力作支撐，目前每個月依舊可以賣出幾千臺，還算比較可觀。

 

參考之前上市的2024款賽那，我們猜測新款漢蘭達的價格應(yīng)該也會有小幅下降，不知增配又降價之后能否吸引更多的人買單？