哈弗H6車(chē)型自推出以來(lái)已走過(guò)了十三年的歷程，總共歷經(jīng)三代車(chē)型，可以說(shuō)銷(xiāo)量一直都是哈弗家族中的中流砥柱，而全新一代車(chē)型依舊堅(jiān)持走傳統(tǒng)燃油車(chē)路線，那么此次換代到底有哪些實(shí)質(zhì)性的變化呢?接下來(lái)不妨跟我一同去看看吧!

 

首先映入眼簾的是車(chē)頭造型，相比第三代車(chē)型設(shè)計(jì)明顯要更為年輕化，前中網(wǎng)格柵采用了7橫13縱設(shè)計(jì)宛若古代士兵穿戴的遁甲鱗片，頭燈與日行燈也采用了十分犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這也使得車(chē)頭整體視覺(jué)效果即簡(jiǎn)潔又硬朗。

 

通過(guò)車(chē)身側(cè)部不妨可以看出依舊延續(xù)了上一代車(chē)型的黃金比例布局設(shè)計(jì)，同時(shí)還引入了更多黑化元素，尤其是相比鍍鉻飾條元素更顯運(yùn)動(dòng)。

 

輪轂采用了高亮黑色進(jìn)行搭配，整體造型很綻放。而與之搭配的輪胎為錦湖SOLUS系列，前后規(guī)格均為：225/55 R19

 

車(chē)尾造型相比上一代車(chē)型最明顯的變化就是取消了一體式尾燈設(shè)計(jì)，整體更為簡(jiǎn)潔同時(shí)又很犀利。外保險(xiǎn)杠雖然整體面積很大，但卻采用了雙色結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，排氣孔為隱藏結(jié)構(gòu)，與下方區(qū)域帶有中央警示燈的六片式擴(kuò)散器搭配很好的與車(chē)頭形成了遙相呼應(yīng)之勢(shì)。

 

內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比上一代車(chē)型可謂是有著翻天覆地的變化，首先就是取消了大部分實(shí)體物理按鍵結(jié)構(gòu)，甚至連電子駐車(chē)器這樣的功能按鍵都集成到了中控屏幕內(nèi)，雖然整體更為簡(jiǎn)潔，但在實(shí)際操作過(guò)程中確實(shí)需要時(shí)間適應(yīng)。內(nèi)飾顏色更多還是以淺色奶油風(fēng)格為主，整體視覺(jué)效果確實(shí)要比深色更醒目。

 

相比上一代那臃腫的方向盤(pán)造型要更為圓潤(rùn)精致，整體握感很舒適，但最大的遺憾就是沒(méi)有延續(xù)實(shí)用的換擋撥片設(shè)計(jì)，而僅存碩果的物理按鍵也全都集成在了左右區(qū)域，在實(shí)際盲操作過(guò)程中相對(duì)還算便捷。

 

不得不說(shuō)為了中央通道區(qū)域設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔，掛擋桿從上一代旋鈕式結(jié)構(gòu)改為了更實(shí)用的懷擋式結(jié)構(gòu)，在實(shí)際操作過(guò)程中確實(shí)很順手。

 

高配車(chē)型主駕座椅采用了電動(dòng)8向角度調(diào)節(jié)功能，在標(biāo)配三檔座椅加熱的同時(shí)還引入了雙向通風(fēng)功能，靠背吸風(fēng)，坐墊吹風(fēng)的設(shè)計(jì)非常合理，尤其是在乘坐舒適性方面確實(shí)非常符合亞洲人體型。

 

中控屏幕結(jié)構(gòu)相比上一代肉眼可見(jiàn)的變大了很多，尺寸達(dá)到了14.6英寸，在實(shí)際操作過(guò)程中流暢度很好，基本沒(méi)有出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，尤其是在語(yǔ)音指令操作過(guò)程中不僅響應(yīng)速度快，識(shí)別率高，同時(shí)還能一次性執(zhí)行完駕乘者發(fā)出的多個(gè)指令，當(dāng)然這也得益于全新Coffee OS系統(tǒng)的有力加持。

 

中央通道下部區(qū)域依舊延續(xù)了經(jīng)典的躍層式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，極大程度對(duì)空間進(jìn)行了優(yōu)化，同時(shí)上部區(qū)域還大面積采用了軟包材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，觸感十分舒適。

 

雖然手機(jī)無(wú)線充電座是目前主流的配置，但是它卻能支持最大50W功率快充，只可惜僅有駕駛員一側(cè)配有此功能，像這種縱向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在拿放手機(jī)的過(guò)程中確實(shí)非常便利。中央通道后部依舊采用了雙空調(diào)出風(fēng)口及雙充電插口設(shè)計(jì)，對(duì)于后排乘坐者來(lái)說(shuō)并沒(méi)有帶來(lái)太多福利。

 

體驗(yàn)者身高1.73米，并將前排主駕座椅調(diào)節(jié)至最低且最合適角度，頭部空間大約還有兩至三拳的余量，前排空間整體表現(xiàn)盡如人意。

 

此時(shí)體驗(yàn)者換到后排進(jìn)行乘坐，在前排座椅位置保持不變的情況下，目測(cè)腿部空間還有將近四拳的余量，而頭部空間基本只有剛好兩拳的的余量，后排空間整體表現(xiàn)也非常盡如人意。

 

后備箱空間在上一代車(chē)型的基礎(chǔ)之上進(jìn)行了優(yōu)化，并采用了大縱深設(shè)計(jì)，容積可達(dá)560-1485L，在后排座椅全部放平的狀態(tài)下可瞬間秒變大床。

 

這顆代號(hào)為4B15L的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，最大功率為：135kW，最大峰值扭矩為：275N·m，并采用了起壓更快的VGT渦輪增壓器，同時(shí)與之匹配的變速箱為第二代濕式7速DCT結(jié)構(gòu)，體積更小、重量更輕、強(qiáng)度更高，官方宣稱傳動(dòng)效率最高可達(dá)96.3%而油耗僅為7.1L。

 

底盤(pán)懸架依舊采用了前麥弗遜式/后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，同時(shí)后副車(chē)架襯套采用了柔性連接，針對(duì)不同路況適應(yīng)性更強(qiáng)。而1.5T車(chē)型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)依舊全部為前驅(qū)式布局。

 

將車(chē)輛開(kāi)上路之后反饋給我的第一感受那就是在行駛品質(zhì)方面確實(shí)有所提升，最明顯的變化就是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的匹配非常順滑，無(wú)論是在加速還是減速的過(guò)程中不僅響應(yīng)快，同時(shí)基本察覺(jué)不到有換擋頓挫感產(chǎn)生。

這臺(tái)1.5T引擎拉動(dòng)自重將近1600kg的車(chē)身并沒(méi)有那種明顯小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，反而動(dòng)力傳遞給駕駛員的體感倒是比較充沛，而在減速過(guò)程中制動(dòng)踏板同樣也能給駕駛員提供很好的反饋，既不軟也不突兀，踩多少有多少，整體調(diào)校恰到好處。

 

不得不說(shuō)在底盤(pán)調(diào)校方面哈弗這些年確實(shí)是下足了功夫，如果用一句通俗的話來(lái)形容那就是這車(chē)開(kāi)著很整，從柏油路面到碎石路面它都能很從容的應(yīng)對(duì)，尤其是在承載四人的狀態(tài)下，避震器的工作效率依舊很高。

在高速通過(guò)彎道時(shí)車(chē)身側(cè)傾抑制的相對(duì)合理，而在通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)高度的減速帶時(shí)“前排”并沒(méi)有特別明顯的二次顛簸感，整體調(diào)校同樣恰到好處。

 

如果說(shuō)以上機(jī)械素質(zhì)方面，這一代車(chē)型很好的延續(xù)了上一代車(chē)型的調(diào)校，那在舒適性方面絕對(duì)是質(zhì)的飛躍，首先帶給我最直觀的感受就是隔音靜謐性得到了很好的優(yōu)化，哪怕是在逆風(fēng)和粗柏油路面行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪也能控制的相對(duì)不錯(cuò)，其次就是在原地開(kāi)空調(diào)怠速工況下，引擎?zhèn)鬟f到車(chē)內(nèi)的震動(dòng)和噪音也是控制的相對(duì)到位。

同時(shí)在L2級(jí)智慧巡航輔助駕駛開(kāi)啟的模式下，駕駛員可以極大程度緩解注意力高度集中帶來(lái)的疲勞感。

 

經(jīng)過(guò)短暫的半天試駕，全新一代哈弗H6的表現(xiàn)確實(shí)沒(méi)有讓我失望，在外觀、內(nèi)飾、空間、行駛這四個(gè)維度方面相比第三代H6還是有不少可圈可點(diǎn)的地方，但同樣也有一些地方過(guò)于保守或步子邁的太大，這可能會(huì)讓喜歡傳統(tǒng)燃油車(chē)的人群甚至是老用戶第一時(shí)間難以適應(yīng)，當(dāng)然接受新鮮事物是需要一個(gè)過(guò)程的，還好全新H6的定位更多是面向年輕用車(chē)人群，所以未來(lái)也希望能盡快看到哈弗H6推出新能源版本車(chē)型面向市場(chǎng)，畢竟在這個(gè)級(jí)別車(chē)型中很多競(jìng)品都已經(jīng)開(kāi)始搶占先機(jī)了。

就在5月26日的《魏建軍的周末》直播中，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍宣布將拿出103臺(tái)新一代哈弗H6作為粉絲權(quán)益，該權(quán)益獲得了全網(wǎng)的關(guān)注，據(jù)悉權(quán)益將在預(yù)售發(fā)布會(huì)上開(kāi)啟，新一代哈弗H6預(yù)售直播發(fā)布會(huì)也將會(huì)在近期開(kāi)啟，因此喜歡哈弗H6的小伙伴不妨持續(xù)關(guān)注吧。