降價潮愈演愈烈，連豪華車也紛紛入局，原本需要50萬入手的車，現(xiàn)在只需要40萬，就問你香不香？

 

說到豪華車，寶馬、奔馳、奧迪必入列，目前它們旗下比較受歡迎的車分別是寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L，定位相同，價格差不多，所以它們是各自的直接競爭對手？選擇入門款進行比較，分別是寶馬5系的525Li豪華套件、奔馳E級的E 260 L轎車、奧迪A6L的40 TFSI豪華致雅型，看誰的性價比最高？

 

價格：奧迪A6L最低

寶馬5系的525Li豪華套件的指導價是43.99萬；奔馳E級的E 260 L轎車的指導價是44.9萬，而奧迪A6L的40 TFSI豪華致雅型的指導價是42.79萬，不過，現(xiàn)在每款車都有不同程度的降價，基本上都在40萬以內，所以40萬以內落地也是可能的。

 

動力和能耗：奔馳E級最優(yōu)

 

奔馳E級這兩方面的表現(xiàn)最優(yōu)秀，不僅動力更強勁，能耗也最低。

 

車身尺寸：寶馬5系更大

寶馬5系的長寬高分別是5175/1900/1520mm，軸距是3105mm。

奔馳E級的長寬高分別是5092/1880/1493mm，軸距是3094mm。

奧迪A6L的長寬高分別是5038/1886/1475mm，軸距是3024mm。

 

主被動安全配置：寶馬5系最豐富

 

顯然，寶馬5系的安全配置最豐富，比另外兩款車多了后方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警，而奧迪A6L的安全配置最少。

輔助駕駛：奔馳E級更豐富

 

奧迪A6L的輔助駕駛配置很少，而且輔助駕駛級別還沒有達到L2，奔馳E級更豐富一些，配備的是全速自適應巡航以及懸架軟硬調節(jié)等。

座椅：奔馳E級更舒適

 

奔馳E級的配置相對豐富些，主副駕座椅都可以調整頭枕、腰部、腿托等。

其它配置：寶馬5系和奔馳E級平分秋色

 

 

而在其它配置上，寶馬5系和奔馳E級平分秋色，奧迪A6L的表現(xiàn)較差，不支持手機無線充電和OTA升級等，整體的體驗感會差些。

 

綜合來看，這三款車奔馳E級的表現(xiàn)最優(yōu)，奧迪A6L的表現(xiàn)最差，而寶馬5系居中間，預算40萬，這下你知道怎么選了吧？