近日，起亞官方正式發布了旗下純電動緊湊型SUV——起亞EV3車型的官圖。新車基于E-GMP平臺打造，整體造型借鑒了此前概念車的設計理念，作為一款全球車型，新車的續航里程可達到600公里。

外觀方面，新車采用封閉式前格柵設計，并搭配單條幅貫穿式的前中網與兩側LED日間行車燈組相連接，同時新車的大燈組則呈現縱向布局并配備了同為縱向布局的LED燈組。新車前包圍設計則有所分別，將提供普通版以及GT-Line兩種造型風格，其中普通版車型采用了近乎封閉式的設計但帶有層次感的造型；GT-line則是使用了更加運動化的大尺寸散熱開口設計。

車身側面來看，新車采用了隱藏式的A、B柱設計，C柱造型則為間斷式，整體搭配營造出了懸浮式車頂的視覺感受。此外，新車還采用了隱藏式車門把手設計，車輛后門門把手則是隱藏在C柱位置。新車側面造型較為平整，前后側翼子板微微突出車身并搭配了寬厚的輪眉設計，搭配造型個性的半封閉式輪圈，使得新車更有一種未來概念車的感覺。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4300/1850/1560mm，軸距為2680mm。

車尾部分，新車配備小尺寸的車頂擾流板，尾燈組采用了異性設計，內部光源呈現不規則的條狀結構，在點亮后具有一定的辨識度。新車后包圍也更具不同風格進行了設計上的區分，普通版則是展現出了不錯的立體感，更加凸顯時尚氣息的設計思路；GT-line版本則是與前包圍一樣具有更加運動化的屬性。值得一提的是，整車較為光滑的設計使其風阻系數僅為0.267cd。

內飾方面，新車將配備雙12.3英寸的全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，其下方配備了一個獨立的5英寸空調控制觸控屏幕；內飾上使用了可持續材料，包括再生織物和再生塑料（PET）。此外，普通版車型采用的是雙輻式多功能方向盤，GT-line則采用的是三輻式。此外，新車的中控通道區域配備了一個懸浮式的滑動臺設計，下方則是儲物格，而該滑動臺可與前排座椅的“向后折疊放松模式”一起使用，帶來更好的休息空間。

動力方面，新車采用的是400V架構，將提供最大功率為150千瓦的后置單電機，最大扭矩283牛·米，0-100km/h加速時間僅為7.5秒，最高時速為170km/h；新車還將擁有58.3kWh以及81.4kWh兩種電池組可選，其中后者在WLTP工況下，續航里程可達600公里，快充模式下，31分鐘內便可從10%充電到80%。未來，該車型還將推出前后雙電機的起亞EV3 GT版本，該版本將以性能為主題，帶來更強的動力表現和底盤操控。