2024年5月18日，湖南長沙兩家福特縱橫體驗店同時開業(yè)，越野愛好者們又有了新的聚集地。福特縱橫體驗店不同于傳統(tǒng)的4S店，除了提供常規(guī)的銷售、售后服務(wù)以外，還有社區(qū)周邊產(chǎn)品以及官方改裝服務(wù)等等。目前店內(nèi)最吸引人的莫過于上市不久的福特烈馬以及福特游騎俠RANGER。

 

福特烈馬是江鈴福特引入國內(nèi)生產(chǎn)銷售的最新車型，定位中型SUV，指導(dǎo)價29.98-43.88萬元，在國外一直是JEEP牧馬人等車型的直接競爭對手，引入國內(nèi)之后，受到了不少越野老炮們的喜愛。店內(nèi)展示的福特烈馬是長灘版，指導(dǎo)價33.78萬元，并且車頂已經(jīng)拆卸掉了，酷似一臺敞篷車。前后保險桿都是金屬材質(zhì)，提升了防撞能力，并且前杠上配備了拖車鉤，中央位置預(yù)留了絞盤安裝位置，除此之外，還配備多個標(biāo)準(zhǔn)螺紋孔，方便后期加裝射燈等裝備。

 

這款車型的接近角為38度，離去角為31度，如果選裝“大腳包”，接近角會升級到45度，離去角提升至37度。車側(cè)配備了固定踏板，方便上下車，同時也提供了額外的側(cè)面防撞能力。

 

 

內(nèi)飾方面，隨處可見的輔助把手應(yīng)該是大部分硬派越野車的標(biāo)配，福特烈馬也不例外，內(nèi)飾采用了很多矩形元素，并且保留了大量實體按鍵，還有旋鈕機(jī)構(gòu)，便于在復(fù)雜路況下進(jìn)行操作。除了原汁原味的設(shè)計，江鈴福特對福特烈馬進(jìn)行了一系列本土化改造，包括配備高通驍龍8155芯片，車機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)化，讓國內(nèi)用戶使用起來更加順手。

 

皮卡愛好者們對于福特游騎俠RANGER肯定不會陌生，這款全球熱賣的皮卡車型，皮實耐用，售價也不是很貴，遠(yuǎn)低于福特F-150等大型皮卡，國產(chǎn)版本指導(dǎo)價為14.58-26.88萬元，性價比很高。店內(nèi)展車是一臺經(jīng)典的橙黃色涂裝車型，日間行車燈采用C型設(shè)計，和福特F-150相似，“小猛禽”的外號名不虛傳。

 

車輛還配備AT胎、絞盤、側(cè)踏板以及涉水喉，原廠狀態(tài)下就具備較強(qiáng)的越野能力。不過相對于福特烈馬而言，福特游騎俠RANGER的接近角和離去角都要小很多，畢竟皮卡車型要兼顧更多的實用性。貨廂兩側(cè)配有錨點，內(nèi)部輪拱侵占的空間并不大，所以貨廂的裝載能力還是比較強(qiáng)的。值得注意的是，除了貨廂后側(cè)配備了踏板以外，后輪拱后方也有一個腳踏，方便用戶在貨廂側(cè)方取放貨物，這些實用的小設(shè)計，體現(xiàn)了福特深耕皮卡車型的經(jīng)驗。

 

福特烈馬和福特游騎俠RANGER都搭載福特提供的2.3T發(fā)動機(jī)，不過在動力調(diào)校方面有所不同，福特游騎俠RANGER還配有柴油版本。兩款車型相對于進(jìn)口版本，動力都有所閹割，這可能是越野玩家們最為遺憾的地方，不過目前的動力配置，也足以應(yīng)付絕大部分使用場景。傳統(tǒng)部分，兩款車有所不同，福特烈馬全系標(biāo)配10AT變速箱，福特游騎俠RANGER則提供6速手動和8AT變速箱，這也是針對兩款車不同定位給出的方案。

 

 

這幾年，國內(nèi)的硬派越野車圈十分熱鬧，除了長城和北汽越野，比亞迪等車企也紛紛加入進(jìn)來，坦克300、方程豹等車型熱度一直居高不下，而福特汽車的加入，有望再掀起一輪越野熱潮。那么喜歡自駕游的朋友們是否會考慮選擇一臺福特烈馬或者福特游騎俠RANGER呢？又或者親臨福特縱橫體驗店，感受一下越野文化的魅力呢？