在今年4月初，上汽大眾正式推出了途昂的出眾款車(chē)型，該車(chē)型可以理解成途昂車(chē)型的一次官方優(yōu)惠，全系共7款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為24.9萬(wàn)至38.9萬(wàn)，比此前車(chē)型購(gòu)車(chē)門(mén)檻直接降了4.6萬(wàn)，性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提升。（以下配圖為：2024款 380TSI 四驅(qū)青峰龍耀版）

 

盡管途昂是一款大家非常熟悉的SUV車(chē)型，但還是先分享一下這款車(chē)型的基礎(chǔ)信息。該車(chē)屬于中大型SUV級(jí)別，長(zhǎng)寬高分別為5052*1989*1773mm，軸距為2980mm，出眾款車(chē)型全系都采用了2+3+2的七座布局。

途昂第二排座椅

途昂第三排座椅

在動(dòng)力方面，途昂提供了330TSI（2.0T低功率/184馬力）、380TSI（2.0T高功率/220馬力）以及530 V6（2.5T/299馬力）三種動(dòng)力可選，并且除了入門(mén)款車(chē)型外，其余車(chē)型均采用了適時(shí)四驅(qū)的形式。

 

在外觀方面，途昂很有美系SUV的既視感，采用了很有肌肉感的造型，氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾也是延續(xù)了大眾家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體以T字型的布局為主，簡(jiǎn)約但功能區(qū)分區(qū)明顯，易上手。

空間是途昂的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟是一款車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米的中大型SUV，不過(guò)考慮到它2+3+2的座椅布局，第三排座椅依舊建議大家作為臨時(shí)應(yīng)急使用，日常把它當(dāng)作一臺(tái)5座SUV來(lái)看待更適合。在三排都打開(kāi)的情況下，它的后備廂容積為286升，而把第二排和第三排座椅都放倒之后，最大可以拓展至2415升的容積，空間十分夸張。

三排都打開(kāi)的后備廂容積

第二排和第三排放倒的后備廂容積

那么途昂出眾款的7款車(chē)型應(yīng)該如何選擇，對(duì)于家庭用戶(hù)希望追求性?xún)r(jià)比的話(huà)，選哪個(gè)配置呢？

 

從動(dòng)力方面考慮，首先排除330TSI車(chē)型（2024款 330TSI 兩驅(qū)龍騰版），全系僅一款，對(duì)于途昂的體格來(lái)說(shuō)，2.0T低功率動(dòng)力的確不算夠用，而且它也是全系唯一一款兩驅(qū)車(chē)型，顯然四驅(qū)對(duì)于途昂來(lái)說(shuō)，可以增加它的行駛穩(wěn)定性。而高配的530 V6車(chē)型，盡管動(dòng)力強(qiáng)勁，但油耗放在家用層面不低，而且超過(guò)35萬(wàn)的售價(jià)，似乎不太具備性?xún)r(jià)比。綜合來(lái)看，更建議普通家庭消費(fèi)者選擇380TSI的車(chē)型就可以了。

 

380TSI的四款車(chē)型中，主要的差異就是配置，筆者優(yōu)先推薦的是指導(dǎo)價(jià)29.9萬(wàn)的2024款 380TSI 四驅(qū)青峰龍耀版，它是屬于380TSI的中配車(chē)型，在配置方面配備了L2級(jí)駕駛輔助、21英寸大輪轂、感應(yīng)式電尾門(mén)、可開(kāi)啟全景天窗、方向盤(pán)加熱、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)、主駕駛記憶、后排座椅加熱、30色氛圍燈等配置，基本覆蓋了日常用車(chē)所需的實(shí)用性和舒適性功能，價(jià)格也控制在了30萬(wàn)以?xún)?nèi)，性?xún)r(jià)比在途昂車(chē)系里還是很突出的。

 

 

綜合來(lái)看，相較于此前的途昂，本次途昂出眾款整體的性?xún)r(jià)比已經(jīng)相當(dāng)突出，足夠充裕的空間很適合家庭用戶(hù)考慮，同時(shí)也可以滿(mǎn)足偶爾的6人/7人出行需求，應(yīng)用的場(chǎng)景還是很廣的。