繼首款車(chē)型豹5之后，在今晚的方程豹品牌春季發(fā)布會(huì)上，方程豹又帶來(lái)了豹3、豹8、豹9等多款新車(chē)。

其中，豹3是一臺(tái)城市硬核的純電越野SUV；豹8則是方程豹的旗艦車(chē)型，定位大型SUV；而豹9則定位純電動(dòng)跑車(chē)，是一款Speedster品類(lèi)采用開(kāi)放式車(chē)頂?shù)漠a(chǎn)品。據(jù)悉，這些新車(chē)都將在北京車(chē)展亮相。下面，我們就來(lái)看看豹3、豹8、豹9都有哪些亮點(diǎn)？

豹8：仰望U8“青春版”？

在今晚發(fā)布會(huì)上，方程豹豹8量產(chǎn)版迎來(lái)首發(fā)亮相。據(jù)悉，該車(chē)將會(huì)在比亞迪DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，定位大型SUV，內(nèi)部采用三排座椅布局，同樣會(huì)配備云輦-P底盤(pán)。可以說(shuō)，豹8和豹5是一脈相承，但定位更高。而網(wǎng)上有人說(shuō)，豹8是仰望U8的“青春版”，如果單從定價(jià)來(lái)說(shuō)，這樣的說(shuō)法也不是不對(duì)。

外觀(guān)方面，豹8采用了硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是和豹5肌肉感的方盒子造型又有些不同，豹8采用未來(lái)星艦美學(xué)設(shè)計(jì)理念，整體視覺(jué)觀(guān)感更加“朋克”，和坦克700走的是同一個(gè)路線(xiàn)。

前面部分，新車(chē)采用了大尺寸格柵，內(nèi)部用三條幅鍍鉻裝飾，兩側(cè)大燈與格柵相連，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央通過(guò)明顯的凹陷處理提升力量感。側(cè)面也是平整和有力量感的風(fēng)格，作為一款大型SUV，這樣的設(shè)計(jì)可以讓整車(chē)不會(huì)太過(guò)臃腫。

另外，豹8同樣采用了DMO越野平臺(tái)。DM-i和DM-P和DMO有很大不同，前者是動(dòng)力源，而DMO越野平臺(tái)則是包括動(dòng)力、底盤(pán)，甚至電池在內(nèi)的一整套的越野平臺(tái)架構(gòu)。比亞迪當(dāng)初打造它的初心，就是為了解決新能源越野上的各種難點(diǎn)和痛點(diǎn)。

豹3：將硬派和城市越野融合

方程豹SUPER 3定位緊湊SUV車(chē)型，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“星戰(zhàn)鎧甲”，配備了“星戰(zhàn)底盤(pán)”，官方稱(chēng)其將硬派和城市越野進(jìn)行了融合。

外觀(guān)方面，方程豹豹3同樣采用了豹5完全不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，官方將其稱(chēng)之為星戰(zhàn)鎧甲的機(jī)甲風(fēng)格，整體非常的緊湊、有力量感。新車(chē)設(shè)計(jì)上最大的亮點(diǎn)，就是前臉首創(chuàng)“智慧屏”顯示方案，支持車(chē)輛充電狀態(tài)，以及車(chē)主自定義內(nèi)容顯示。

側(cè)面設(shè)計(jì)則完全展示了它硬派SUV的身份，外擴(kuò)的輪眉、小書(shū)包以及車(chē)頂行李架設(shè)計(jì)一應(yīng)俱全，同時(shí)可以看到該車(chē)還采用短前、后懸的設(shè)計(jì)來(lái)提升通過(guò)性。另外，電子后視鏡以及隱藏式門(mén)把手等設(shè)計(jì)也同樣出現(xiàn)在了新車(chē)上。

車(chē)尾部分，豹3的設(shè)計(jì)有一些混搭風(fēng)格，車(chē)頂上方的大尺寸擾流板是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，尾燈造型則是時(shí)尚風(fēng)，而外掛式備胎設(shè)計(jì)以及后包圍則是越野風(fēng)格，三者的結(jié)合別有一番風(fēng)味。同時(shí)，豹 3 提供“車(chē)載無(wú)人機(jī)” 選裝。

動(dòng)力方面，新車(chē)也將基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，并且將搭載“星戰(zhàn)底盤(pán) ”，官方稱(chēng)將為駕駛者帶來(lái)前所未有的體驗(yàn)。實(shí)際表現(xiàn)如何，等電駒小編拿到實(shí)車(chē)給大家詳細(xì)說(shuō)下。

豹9：敞篷純電超跑

除了硬派越野之外，這次發(fā)布會(huì)上，方程豹還公布了一款全新超跑車(chē)型——SUPER 9。該車(chē)定位純電動(dòng)跑車(chē)，是一款Speedster品類(lèi)采用開(kāi)放式車(chē)頂?shù)漠a(chǎn)品，由比亞迪首席設(shè)計(jì)師艾格設(shè)計(jì)打造。

造型方面，這款SUPER 9整體非常的動(dòng)感和戰(zhàn)斗，標(biāo)志性的大燈跟隨翼子板隆起的曲線(xiàn)，成為一個(gè)流暢整體。作為一款跑車(chē)，SUPER 9采用了懸浮雙翼式蝴蝶門(mén)，增強(qiáng)了美觀(guān)性和功能性。在底部，設(shè)計(jì)了兩個(gè)功能葉片(懸浮鋒刃)，以獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，九輻車(chē)輪與SUPER 9的9相對(duì)應(yīng)。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用“太空座艙”為設(shè)計(jì)主基調(diào)，作為一款Speedster品類(lèi)的跑車(chē)，豹9采用雙駕駛室、開(kāi)放式車(chē)頂設(shè)計(jì)，只為獲得最強(qiáng)大的性能。從俯視的角度可以感受到這款車(chē)的美和力量感，它追求最極致的空氣動(dòng)力學(xué)和結(jié)構(gòu)輕量化。

整個(gè)儀表臺(tái)區(qū)域稱(chēng)之為“碳纖維矩陣骨架”采用創(chuàng)新的力學(xué)中空結(jié)構(gòu)，在確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了極致輕量化。關(guān)鍵的動(dòng)力方面，此次方程豹并沒(méi)有公布，我們也期待在車(chē)展期間能夠帶來(lái)更多的細(xì)節(jié)。

方程豹：開(kāi)辟比亞迪“第三戰(zhàn)場(chǎng)”

從“中國(guó)新能源銷(xiāo)冠”到“全球新能源銷(xiāo)冠”，比亞迪這兩年的成績(jī)有目共睹，銷(xiāo)量與影響力登頂后，比亞迪也開(kāi)始朝各個(gè)領(lǐng)域發(fā)力，并且開(kāi)辟了三大戰(zhàn)場(chǎng)，這三大戰(zhàn)場(chǎng)涵蓋了從低到高所有產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間。

第一戰(zhàn)場(chǎng)，是30萬(wàn)以?xún)?nèi)的大眾市場(chǎng)，比亞迪以王朝與海洋作為基本盤(pán)牢牢鞏固。同時(shí)，兩者互補(bǔ)形成對(duì)30 萬(wàn)元以下車(chē)型的全覆蓋。

第二戰(zhàn)場(chǎng)是豪華市場(chǎng)，從進(jìn)入2.0階段的騰勢(shì)，到百萬(wàn)級(jí)豪華品牌的仰望，兩大品牌幫助比亞迪撐撐起高端夢(mèng)。其中，騰勢(shì)系列定位 30-50 萬(wàn)元的中高端價(jià)格區(qū)間，高端系列“仰望”主攻 80-150 萬(wàn)元的豪華車(chē)型。

第三戰(zhàn)場(chǎng)便是方程豹所主打多品類(lèi)、獨(dú)特性的專(zhuān)業(yè)級(jí)新能源細(xì)分市場(chǎng)。而且，從今晚的發(fā)布會(huì)來(lái)看，方程豹并非單一越野品牌，未來(lái)還將引入更多全新品類(lèi)，比如豹9就是一款純電跑車(chē)產(chǎn)品。

相比前兩大戰(zhàn)場(chǎng)，或許有人說(shuō)以方程豹主導(dǎo)的這第三戰(zhàn)場(chǎng)太小眾了，不管是硬派越野市場(chǎng)還是跑車(chē)，受眾群體肯定不如家用車(chē)市場(chǎng)。換句話(huà)說(shuō)，同樣主打高端市場(chǎng)，但方程豹很難成為下一個(gè)騰勢(shì)。

沒(méi)錯(cuò)，方程豹雖然是一個(gè)主打個(gè)性的品牌，但它所聚焦的并不只有硬派越野以及純電跑車(chē)，未來(lái)或許會(huì)有轎車(chē)，甚至皮卡等等。事實(shí)上，網(wǎng)上也有曝光關(guān)于比亞迪將推出高端皮卡的消息。

那么，當(dāng)硬派越野，再加上皮卡，個(gè)性的轎跑等等...當(dāng)多個(gè)小眾細(xì)分市場(chǎng)疊加在一起，方程豹所在的“戰(zhàn)場(chǎng)”就不小眾了。