隨著小米汽車旗下首款量產車型小米SU7上市，該車在汽車行業(yè)內外都引起了廣泛的關注。在小米SU7于3月28日的上市發(fā)布會期間，小米汽車創(chuàng)始人雷軍強調：“小米SU7是50萬以內最好看的車，是50萬以內最好開的車，也是50萬以內最智能的車，還必須是一臺高品質的車。”

就當大家對小米汽車和小米SU7展開熱議之時，國內二線豪華品牌凱迪拉克為了給自家第二款純電動汽車造勢，推出一組暗諷小米SU7的“椰樹椰汁風”的海報。據車則了解，3月30日，凱迪拉克在某平臺的官方賬號發(fā)布一組為新車傲歌造勢的宣傳海報。  

在上述海報中，凱迪拉克不僅配上“對不起，搞了120年營銷忽然給我整不會了”的標題，同時還在在這一組海報中，凱迪拉克針對雷軍稱小米SU7是50萬以內最好的轎車寫到：“對不起雷神，我們幫你把50萬以內也挺好的SUV早出來了，很美式的純電豪華SUV。”

此外，凱迪拉克還在海報中表示：“對不起，傲歌太不愛學習了，我們既不像保時捷，也不像特斯拉，我們只想美美地做自己就好。”從凱迪拉克發(fā)布的上述海報文案和標題中，無一不透露著凱迪拉克對小米SU7的“暗諷”。  

對于凱迪拉克這番營銷舉措，有網友表示，凱迪拉克來蹭小米SU7流量和碰瓷；亦有網友表示，為了給自己新車造勢，拉踩競品品牌和車型不太好。關于網上的評價，凱迪拉克微博賬號在3月31日進行回應稱：大家的批評、關注都一一收到了，沒想到這回潑天的流量輪到我了！給大家正式介紹一下凱迪拉克純電IQ傲歌！四月份北京車展見！我們只是皮了一下！（隔壁“紅薯組”凈給我找事）。  

對于凱迪拉克這波“暗諷”式的營銷舉措，車則認為，可以為凱迪拉克博得一波流量，同時也為新車傲歌做了一波宣傳。當然了，參考凱迪拉克先期的宣傳調性，此次椰樹風海報的發(fā)布很難不讓人懷疑，此次是員工有意而為之，還是凱迪拉克打算在國內市場全面改變營銷策略。  

但一碼歸一碼，海報掉價是一回事，凱迪拉克在積極尋求突破也是一回事。至于這波宣傳對象的傲歌，車子本身應該還是不錯的，9k的超清大屏；細節(jié)上，雙層玻璃，實體按鍵也都有，不用另配。畢竟基于奧特能平臺開發(fā)的，底子基本上不用擔心，但真正影響傲歌銷量的提升，個人認為，并非此次的小米，更有可能是傲哥自己的定價。