在2023年還能看上日產逍客的，大概率就是不想在車上折騰什么的人。新能源車更新換代越快，他們就越覺得不是自己的菜。日產這種品牌一款車5-7年才換代，10幾年都用同一套動力、同一個平臺，起碼看起來自己不像是個韭菜。所以新款逍客上市反響平平，但是老逍客改成經典款繼續賣，銷量反而逆襲。

 

你問他為什么不買新款買老款？他會告訴你一堆理由，唯獨不說自己兜里的預算不夠。逍客經典11萬上下就能落地，新逍客13-4萬才能搞定。我都說了，逍客客戶不想折騰，也沒錢折騰。

 

如果你看過新逍客的車評，那主持人一頓吹，新外觀 、新內飾 、新平臺、新動力，12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表、10.8英寸抬頭顯示。但我想問，這跟要買的人有什么關系？全給配齊，你就得直奔頂配，有誰買逍客的會上17.49萬的頂配？90%的車主就買個低配、次低配。

 

有人說，2023年了配置能有多低？低配13.99萬，還只是塑料方向盤，4個喇叭，手動空調。次低配也強不到哪里去，副駕座椅還是得手動調，只有7英寸液晶儀表，更匪夷所思的是，L2級輔助駕駛、倒車影像都搭載了，但就是沒給倒車雷達。今后各位看到逍客來來回回的倒車入位，千萬不要按喇叭催，大概率車里坐著的是小姐姐，沒有雷達，她有點害怕。

 

10-15萬想買SUV，燃油的，插混的，純電的有一堆可選。但是現在國產車的心思基本都在新能源，你看了一圈吉利、奇瑞、長城、比亞迪。也逛了哪吒、零跑、埃安、深藍，你是越看越心煩，覺得用電總是不放心，還是燃油更省心。還有些人會怕新品牌說倒閉就倒閉，國產車還停留在過去的技術水平。

 

當然，也有一些年輕人更想買空間更大、動力更好，配置更高的國產車型，但是家里的父母不同意。畢竟人生的第一臺車，有些人還是得全力倚父。老父親覺得，日系車省心，日產大沙發才更適合你。也許逍客并不是你最喜歡的車型，但是誰掌握財政大權，誰就有話語權，你沒有反駁的權利。這或許是你最終選擇逍客的真實原因，你們說對嗎？